图①：合肥客运段组织人员在列车上进行文艺表演。（记者 赵小辉 摄）

图②：旅客在九华山站站台拍照留念。 （通讯员 许文峰 摄）

　　记者 吴少妮
　　4月26日清晨，云雾中的九华山，峰峦叠翠。紧邻九华山风景区的九华山站彩旗猎猎、锣鼓喧天，当地市民早早地聚集在站前广场，载歌载舞，表达着对家乡迈入高铁时代的欣喜和自豪。
　　9：08，伴随风笛鸣响，池黄高铁首发车G9298次复兴号动车组列车载着数百名前来体验的旅客，快速驶离九华山站。不一会儿，飞驰的列车驶上太平湖特大桥，车窗外澄澈的湖水倒映出天光云影。“太美啦！”平稳的车厢内，旅客们有的发出由衷的赞叹，有的举起手机记录这一美丽瞬间。
　　“以前来黄山旅游，从黄山北站下车，到黄山风景区有40多公里，不方便。池黄高铁开通后，到景区近了一半还不止。”在5号车厢，特地前来体验首发车的安庆市民刘黎说。不仅如此，安庆到黄山从此也有了直达高铁列车。
　　“九华山、黄山都是著名旅游景点，两座新建车站九华山站和黄山西站，站点选址上我们既考虑出行便利，又考虑出游需求，在更好服务旅客的同时，促进当地经济发展。”负责池黄高铁总体设计的中铁上海设计院集团有限公司相关负责人介绍，九华山站距九华山风景区仅6公里，黄山西站距黄山风景区入口仅15公里左右，均被称为建在风景区的高铁站。
　　车窗外，皖南山水，处处绿意盎然；车厢内，气氛热烈，处处洋溢欢乐。4号车厢内，一曲婉转动听的青阳腔《百花记》袅袅传来，吸引旅客纷纷驻足观看。9：22，列车短暂停靠黄山西站，处处彰显黄山文化特色的站房宛如一片萦绕山峦的云海，大气舒展，与自然风光融为一体，吸引着旅客们纷纷下车打卡。
　　列车一路飞驰，经停黄山北站，奔向上海。“池黄高铁在池州站和南京至安庆高铁连接，在黟县东站和杭昌高铁连接，拉近了杭州、南京和皖南的距离，能为九华山、黄山带来更多长三角地区客流。”特地前来体验首发车的安徽省发展改革委铁建办三级调研员陈剑介绍，池黄高铁作为武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分，是一条串联皖南“两山一湖”和众多核心景点的黄金旅游线路。
　　12：46，列车抵达上海虹桥站，数百名旅客陆续走出车厢，迈着有力的步伐，快速融入国际化大都市的茫茫人海。