本报讯（记者 朱明轩）4月20日，集团公司多部门联合研发的旅客列车乘务晚点监控及智能预警系统投入试用。依托该系统，动车组司机值乘叫班更加精准高效。
　　为应对突发情况下旅客运输秩序变化，集团公司组织调度所、信息技术所和机务、土房、客运、车辆等部门，共同研发旅客列车乘务晚点监控及智能预警系统，并于4月20日至7月31日进行试用调试。
　　该系统每10分钟轮巡一次调度阶段计划，根据列车运行基本图信息，自动比对并提示相关机务（辆）段。当发现列车晚点比计划或上次提醒时间超过60分钟、以及晚点分钟数小于已提醒的分钟数时，该系统会主动提醒相关机务（辆）段确认；当发现列车晚点在60分钟内时，会在信息大屏模块中显示正晚点情况，还可轮播当日交路信息、机车乘务员入住公寓情况、技术作业站正晚点信息，以及机车乘务员履时超劳情况等。
　　依托该系统，动车组司机间休室工作人员，能够在图定叫班时间前60分钟，及时掌握目标列车运行和正晚点情况。对晚点30分钟以上的列车，及时调整叫班时间。