本报讯（通讯员 房振川）1月12日上午，在浙江海宁市周王庙镇施工现场，新建杭州萧山机场站枢纽及接线工程（以下简称杭州机场高铁）钱塘江隧道“钱塘号”盾构机顺利启动，标志着杭州机场高铁下穿钱塘江隧道掘进条件基本具备，工程建设取得新进展。
　　钱塘江隧道北起海宁周王庙，南至杭州钱塘区，全长5328米，其中盾构段长3704米，隧道以单洞双线形式下穿钱塘江，最大埋深49.2米。该工程穿越不良地质和国家重点文物保护单位，且受潮水频繁变化影响，盾构机承受的水土压力波动剧烈，施工难度大，安全要求高。为打造精品高铁隧道工程，杭州枢纽指挥部会同施工单位量身打造“钱塘号”泥水平衡盾构机，该盾构机运用常压可更换刀具刀盘、第四代同步注双液浆等国内领先技术，搭载箱涵精调装置、黏土防堵塞及快速清理装置等智能工装，为隧道高效安全掘进保驾护航。
　　杭州机场高铁自桐乡站引出，经嘉兴市桐乡市、海宁市，穿越钱塘江后向南，经杭州市钱塘区、萧山区，绍兴市柯桥区，终至绍兴北站。项目建成运营后，对于提升杭州铁路枢纽地位和综合能力，助力萧山国际机场建设世界级核心机场等具有重要意义。