李海东 李芳雪
　　“G9466次关门，司机明白！”1月20日22：14，随着对讲机里传来铿锵有力的回应，南京东机辆段党内品牌“蔡健党员应急突击队”领衔人、党员司机蔡健轻轻推动牵引手柄启动列车，列车从南京南站缓缓驶出。
　　“蔡健党员应急突击队”党内品牌是由5名党员组成的专门应对急难险重任务的突击队。这5名党员可不简单，除了政治素质过硬、作业执标严谨外，还个个身怀绝技。该段动车运用车间现有动车组司机580余名，担当长三角地区18条线路、36种车型的运输任务。由于涉及的车型多，线路多，一般司机只能操纵8到9种车型、5到6条线路，而这5名党员会开20多种车型、10多条线路，都是多面手。这当中最全面的是蔡健，拥有17年高铁驾驶经验，能独立操纵34种动车组车型，熟悉沪宁城际等15条线路，可谓“十八般武艺样样精通”。
　　1月20日20：10，蔡健刚结束值乘G7610次任务，在车间办理退勤手续。车间派班室机调员唐伟拿着一份客调命令急急忙忙往外走，边走边说：“这趟G9466次临客任务还有不到2个小时就要组织开车，这个车型会开的司机不多，这么急到哪里找司机啊？”蔡健听到后，立即拦住唐伟：“不要找了，我来担当这趟任务。”说完，蔡健就拿着客调命令仔细阅读并认真做好班前预想工作。“行啊老蔡，还得是你，不愧是我们的‘六边形战士’！”听到这话，蔡健哈哈笑道：“可不是嘛，你问问咱们党员应急突击队里谁不能顶大梁。车间担当的线路和车型，就没有我开不明白的，交给我们突击队，你就放心吧。”
　　接下任务的蔡健刚出了派班室大门，转头遇到刚进车间的突击队成员宋昌军。听闻蔡健刚接了春运加开的临客后，他也跃跃欲试要去派班室主动请战接车。蔡健激动地说：“既然大家都这么有劲头，那咱们就拿出党员精气神，给大家作个表率。”“我同意！”宋昌军回应道。
　　1月20日，南京东机辆段动车运用车间列车开行趟数突破了800趟。但更严峻的考验还没有到来，在司机人员数量不变的情况下，他们开行计划将突破900趟。G9466次列车驶出南京南站的那一刻，蔡健看着远处的万家灯火，感觉到了决战时刻。