记者 刘艺
　　2月4日，一列满载电煤的货物列车缓缓驶入江苏新海发电有限公司，徐州车务段海州站站长王超介绍：“2月2日，新海发电有限公司重启2台发电机组，电煤运量由每天2列增至4列，我们优化运输组织，高效保障迎峰度冬电煤供应。”
　　开年以来，集团公司紧密对接市场需求，加强与企业沟通，优化货运产品供给，用“铁”字号品牌物流服务，为电煤、农资、土特产品、百货家电等重点物资提供运力保障，以责任担当守护民生温度。
　　电厂“口粮”不断供
　　1月下旬，北方强冷空气直驱南下，江淮大地气温骤降，管内电厂耗煤持续高位，电煤保供进入关键档口。
　　大客户煤炭协议运输是电煤保供的强力抓手，集团公司与地方煤炭主管部门、港口、发电厂加强信息沟通，优先保证淮南、淮北、皖北等大客户煤炭运输需求，建立电煤保供专门台账，动态掌握各家电厂电煤库存、每天电煤到达量和消耗量等信息，统筹做好隆冬电煤运力的供给，保障迎峰度冬电煤随需随送、应装尽装。
　　相关物流中心与车务单位、港口集团协调配合，在严寒作业条件下，优化线路运用、设备使用、车辆配空等运输作业环节，保证管内大型电厂电煤及时供应。徐州物流中心调度科科长张勇介绍：“我们落实电煤运输优先承认、优先配空、优先装车、优先挂运、优先卸车‘五优先’措施，确保电厂‘口粮’不断顿。”
　　随着2025年春运大幕拉开，江淮大地跨入滴水成冰的季节，管内主要电厂、港口以及卸车站点出现部分到达冻煤，为缓解电厂燃“煤”之急，快速组织冻煤抢卸，集团公司成立工作组，在全局开展解冻设备以及卸车能力情况调查。
　　车务站段、物流中心紧盯管内电厂卸车、待卸车、耗煤、存煤、可用天数以及在途重车情况，组织电厂提前保养卸车线蒸汽解冻设备。徐州车务段前亭站站长胡伟说：“我们督导徐州华鑫发电有限公司、中国国能集团，提前组织卸车劳力、备足卸车机具，冻煤到达后立刻展开抢卸，保证取送车的运输通畅。”
　　在集团公司返装煤大户裕溪口港内，一列列满载返装煤的货车在寒风中井然有序地缓缓驶出，奔向安徽各家电厂，合肥物流中心发挥裕溪口港拥有240万吨存煤堆场的能力，利用到卸空车实施返装煤装车，保障每天3列返装煤快速运出裕溪口港，保证企业生产用电和人民群众温暖过冬。
　　截至2月5日，集团公司电煤装车完成1925车，管内18家直供电厂可用存煤量均保持在20天以上。
　　丰盛年货“快递”达
　　在农历蛇年春节前夕，一列装载2万件浙江金华产高附加值货物的DJ5879次动车组列车从金华南站鸣笛启程，一路向南快速驶向南昌西站，这是长三角铁路首次采用确认列车模式，常态化开行的高铁快运专列。
　　每天定点开行的这趟高铁快运专列，让金华至南昌物流运输时间由过去6小时压缩至2小时内，相比公路节约60%以上的运输时间。中铁快运上海分公司副总经理马国焕说：“在春节前夕，我们把‘两头乌’猪肉、火腿、杨梅等金华土特产，以高铁‘快递’形式送上江西人民的餐桌。同时，把智能门锁、高端纺织品等苏浙制造的民生产品源源不断地发往南昌。”
　　金华车务段金华南站站长马建军介绍，与普通货运班列相比，这趟高铁快运专列具有高速、高效、高质量的运输特点。为确保这趟“快递”高铁快运专列“如风”运行，集团公司制定“金华南站利用确认列车办理高铁快运业务组织方案”，细化进站口短驳、安检区域装卸、集装件转运、站台区域装卸等各项组织工作以及确认列车接车要求。
　　伴着2025新年钟声，国铁集团对接物流市场需求、优化货运产品供给，为长三角精心打造速度更快、效率更高、服务更优的物流产品。1月6日，在长三角地区内外贸企业期盼中，2趟快捷物流产品示范线班列以“客车化”开行方式，分别从合肥北站货场、义乌西站货场鸣笛首发。
　　“合肥运至四川的货物以往需要4天，如今示范线班列仅1天即可抵达。”示范线客服代表、合肥物流中心营销经理候忠成比较示范班列的快捷时效。联合利华、美菱公司的洗衣液、牙膏、肥皂以及小家电等生活日用品，通过示范线班列快速跻身西南市场，“飞入”千家万户。
　　抢在示范线班列开行前夕，集团公司在杭州、合肥物流中心发布示范线运营公告，把设计开行示范线路、上线运行时间、适用箱型等推介信息，张贴在营业室货运大厅醒目位置，通过“长三角铁路”微信公众号等宣传媒介对外宣传，把示范线班列的时效优势尽快植入人心，吸引客户提前签订协议舱位。
　　长三角铁路借助快捷物流产品把民生物资送入“快车道”。截至目前，全局组织开行示范线班列18趟、611车。
　　原料农资奔市场
　　岭南大地春来早。春节前后，南方地区陆续进入春耕备耕的黄金时段。2月5日，一列满载化肥的货物列车从阜阳北站货场缓缓驶出，驶向遥远的广州郭塘站。合肥物流中心阜阳北营业室货运主任王建介绍：“每天20多车尿素从阜阳发往广州郭塘站、增城西站，送达华南地区农村的田间地头。”
　　在农历蛇年春节的喜庆氛围中，一列列装有东北玉米的列车正在颍南站、阜南站货场紧张组织接卸。安徽西北部拥有发达的养殖业，东北玉米是养殖业加工饲料的原材料。为破解玉米到卸车量大出现部分积压的困境，集团公司利用阜阳北站编组场动力供应充足、车辆取送及时、转线空间宽裕等运输优势，保障颍南、阜南等车站接卸顺畅，及时满足养殖企业原材料供给。
　　春节期间，益海粮油公司食用油生产线依旧如火如荼、热火朝天，集团公司联手连云港港口集团，强化与益海粮油公司沟通，紧盯该公司进口大豆船舶抵达锚地时间，合理安排进港装卸计划，把连云港进口大豆绵延不断地运送至益海粮油公司周口、茂陵生产基地。
　　“实施‘预装车’措施是破解进口大豆筒仓容量紧张、仓位分配不均衡的有效措施。”徐州物流中心连云港营业部陈隽解释。该中心及早排定运输计划，在进口大豆船舶抵港前，提前把港口集团筒仓内大豆卸空装车，加速筒仓周转与货源流转，助力益海粮油公司降低运输成本。春节假期8天，集团公司为益海粮油公司抢运进口大豆642车、4.43万吨，用灵活合理的筒仓装卸作业组织，保障了益海粮油公司供应链产业链的稳定畅通。
　　新年以来，满载民生物资的长三角铁龙穿山越水、负重前行，为严冬中的人民群众送去温暖，为经济社会良好运行提供可靠保证。