本报讯（通讯员 张续亮）“之前检车作业，尤其在冬季，穿着厚重，动作笨拙，需格外注意脚下安全，如今更换新的步行板，劳动安全有了保障。”近日，阜阳北站货检车间货运检查员崔国弟正在阜阳北编组站四场固定走行通道，检查货物装载状态。
　　阜阳北编组站四场于1997年开通，现有14条股道，是该站最繁忙的作业场，其作业道路步行板由水泥混凝土制成，使用年限达近20年。部分职工反映，经风吹日晒，已出现钢筋裸露、掉块、碎裂等不同程度老化，尤其在冰冻雨雪天气，安全隐患问题日益凸显。
　　为解决职工关心问题，做好作业环境整治，保障上道人员作业安全，阜阳北站安全科、技术科牵头，与设备管理单位、建设单位，共同深入现场调研，制定施工方案，每日下发步行板铺设施工预案，明确具体时间、具体内容和详细技术标准、质量要求，针对每项施工研判施工安全风险，制定26项针对性安全卡控措施，20项人身安全控制项点，安排专业人员现场全过程盯控把关。
　　该站安全科副科长陈志友说：“此次步行板施工共计更换近1.3万米，下一步，将对阜阳北一场步行板老化问题进行改善。”