王东方
　　1995年8月进入金温铁道公司工作的我，从1997年开始算起到今年已经历了28个春运，而让我记忆最深的是我当巡道工时的春运。
　　1997年大年初一，轮到我白班巡道。6时30分，我背上巡道袋准时上道。在一个铁路与乡村道路平交的地段，看到一群小孩子在几个大人的带领下，在铁路边玩耍、拍照。我赶忙前去劝他们远离铁路，注意安全。一位大叔问：“你们怎么大年初一也上班啊？”我说：“大年初一火车还是要跑的呀！”
　　金温铁路全线开通的第一个春运，有一天也是白班。头晚下了场大雪，铁路线上白皑皑的一片，道床、轨枕都埋在了雪下，只露出两股黑青色的钢轨，没有山的地段显得更为寂静，只有巡道车经过钢轨接头时的“哒、哒”声。我深一脚浅一脚地推着巡道车往前走，那时对讲机信号没现在好，在大山的转弯处，猛然听到火车轮子与钢轨的摩擦声离我已很近，赶忙下道避车，脚下一滑，连车带人滚到了十多米高的山坡脚下，幸好积雪厚，人没事。
　　那时金温铁路也不像现在高铁是全封闭的，铁路两侧村庄不少农户还养牛羊。虽然每年我们经常组织人员对农户进行铁路安全知识宣传，但还是有农户赶着牛羊穿越铁路，有的看不住，牛羊就跑上了铁道线。一次春运期间，当我巡查到金温铁路K36地段时，看到一位老农赶着十多只羊正穿过铁路，有的已过了铁路，有的站在铁路道心中“咩咩”地叫着不肯走。我一下子急出了一身热汗，忙着去赶。可越赶，有几头羊越不动。情急之下我连续抱着几头羊放在安全地段，可转身它们又跑回来了。隐隐地，已听到火车的鸣笛声了，那个老农也急了：“赶头羊，赶头羊！”我和老农连拽带推地把一头大公羊带到铁路外。不到两分钟，满载旅客的列车飞驰而过，这是我巡道以来，碰到的最惊险的一幕。