陈阜东
　　今年是我入路以来，经历的第24个春运。每到此时，坚守岗位，已成习惯。只是无法在家陪伴家人吃年夜饭，内心深处总觉得有些许遗憾。
　　我所在的艮山门站曾是为杭州百姓运送无数的柴米油盐、瓜果蔬菜的一等货运站。2016年，当老旧的柴油机车拉走艮山门站最后一列货物列车，自此，艮山门站完成华丽转身，有了全新身份——杭州动车运用所，成为那时浙江省唯一的动车所，也成了浙江铁路发展进入高铁时代的亲历者和见证者。
　　春运，杭州动车运用所承担着大量动车组列车的检修任务。当我踏进行车室大门的那一刻，仿佛置身于考场，处处显露出繁忙。
　　除夕夜，我当班。当夕阳余晖落下，万家灯火点亮，当千家万户欢聚一堂时，动车运用所也迎来一天中最忙碌的时光。受图外临客加开影响，动车运用所作业量大幅上升。一趟趟运营完毕的动车组陆续返回，我们认真细致完成各自工作，全力保障旅客安全舒适出行。
　　当最后一列动车组返回时，已是凌晨时分。繁忙的工作才暂时告一段落，之后就是对动车组进行检修、清洗、保洁等。当一列列整备待发的列车以全新姿态驶向客运站去执行新任务时，我心中的那些遗憾瞬间烟消云散，随之而来的是喜悦与自豪。