本报讯（通讯员 张续亮）“目前，从市区驶向阜阳西站有10余趟公交车，安检人员提前做好增开通道、实施‘双手检’工作准备。”近日，阜阳西站值班站长杨静通过公交接驳数字化联控系统，观测到短时间内公交车陆续集中到达车站，立即对安检区域进行部署。该系统是该站运用新技术，强化客流组织，提升服务质量的一项新举措。
　　自商合杭、京港高铁开通后，阜阳地区民众出行更加便捷，尤其在节假日以及周末，高铁站客流明显增多。为做好客流高峰运输组织，提升集疏运效率，该站与属地交通部门、公交集团建立联动机制，于去年年底在该站综控中心接入公交接驳数字化联控系统，通过系统实时监测公交车运行数量和位置，并且对数据分析，动态调整安检通道、人员及候车引导人员数量配置。
　　“此系统与客流监测系统等，共同构建‘智慧大脑’，结束了以往靠‘老经验’组织客流的不精准性，实现车站从被动应对转为主动服务，降低安检拥堵、人员配置不合理等情况发生，进一步优化了服务流程。”该站站长张红军介绍。
　　此外，该站还与当地公交集团做好信息互通工作，共享列车开行、客流到发等数据，尤其在列车晚点、夜间高铁开行等重点时段，通过“监测预警—运力调配—快速疏散”的全链条管理闭环，动态调整公交车运营数量、时间，打通服务旅客出行“最后一公里”。