本报讯（记者 宋亚堃 通讯员 王春辉）今年第一季度，淮北车务段紧盯任务目标，主动挖潜提效，在全段干部职工共同努力下，实现了首季“开门红”。一季度累计完成装车105479车，超计划1049车，兑现率达101％；卸车121929车，超计划12849车，兑现率达111.8％；日均卸车同比增长23％，获得集团公司嘉奖令8次。
　　随着淮北地区煤炭资源日益减少，该段管内以煤炭运输为主的车站货源大幅下降，部分车站货场设备老化，线路条件受限，严重制约调车作业取送车辆数，给完成任务目标增加了困难。针对实际情况，该段安全生产指挥中心迅速行动，组建专项攻坚小组，深入涡阳、青町等重点车站开展“穿透式”调研，为各站量身定制“一站一方案”，明确货运站保畅通出车挂运目标值，用差异化奖励激发干部职工积极性。
　　涡阳站因周边城建开发，砂石等建材到达量剧增。该站克服车站线路较短，导致取送车作业频繁的难题，优化作业流程，提高取送车效率，第一季度卸车量同比提升了91％。青町站积极与永煤集团股份有限公司铁路运输处联系，在该站区长室接入铁路专用线网络系统，实现车辆位置、空重状态、装卸进度等数据的实时传输，打通信息梗阻，提高工作效率；车站还推进“三位一体”联动机制，每月召开车站、货运、专用铁路三部门对接会，针对运输难题共同商讨解决办法，第一季度卸车量同比增长超50%。