记者 刘艺
　　5月5日，徐州地区最高气温骤升至24摄氏度。在立夏之日，记者来到位于徐州北站编组场核心区的徐州北货场，在“五一”小长假最后一天，徐州物流中心徐州北营业部准备把一批68吨废钢铁压块运往1000公里外的娄底站。
　　9时40分，在徐州北货场货运室，记者见到节日值班的该营业部党总支书记李勇。李勇介绍：“全路共拥有55辆运输大件装备的D型凹底平板车，其中27辆固定保留在徐州北营业部。”5月2日，该营业部运用D型凹底平板车，把徐工集团生产的8台大型压路机运往霍尔果斯口岸。“五一”假期运输期间，该营业部擦亮“大件运输、驿路有我”的党内品牌，强化节日期间装车作业现场盯控，严把装车质量关，确保货物装载加固安全。
　　10时05分，在徐州北货场货3股道，伴随着一阵阵机械轰鸣，一台橘红色的硕大龙门吊把一只集装箱缓缓吊装在一辆半挂的汽车上。此时，在货3股道南端尽头，该营业部外勤货运员林晓琳正组织4名装卸作业人员召开装车车前会，这位曾获集团公司青年岗位技术能手称号的外勤货运员，一边扫视着手中“徐州北站货场现车动态表”，一边叮嘱装车作业过程中要注意的安全事项：“这批废钢铁压块按照005方案进行装车，装车过程中务必做到轻拿轻放、保持均衡装车！”随后，她指挥装卸作业人员用警示标志“划出”装车作业区，防止闲杂人员进入装车作业区。
　　10时10分，一辆满载废钢铁压块的重载汽车驶入徐州北货场货3股道南端装车作业区，停靠在1852449号敞车前，3名装卸作业人员登着竹梯迅速进入敞车内，使用拉门绳开启敞车的6扇小车门。稍后，一台DH220LC-7型履带式抓料机驶入装车作业区，开始进行废钢铁压块装车作业。李勇说：“这是我们营业部今天的重点装车作业。”
　　10时20分，随着履带式抓料机轻舒猿臂，一块一吨多重的废钢铁压块从重载汽车中被稳稳抓起，抓料机快速“转身”，把这块“铁疙瘩”轻轻放入1852449号敞车中……
　　“祖师傅，左边的2块废钢铁压块出现空隙了，再调整一下。”在现场盯控装车作业的该营业部乙班货运值班员刘杨，透过敞车打开的小车门，仔细观察车厢内每块废钢铁压块摆放位置，不停地向抓料机司机祖庆田校正着装车作业方位。刘杨解释：“在装车过程中，作业人员务必轻拿轻放，防止这些‘铁疙瘩’砸坏车厢底板，保持均衡装车是为了避免这些笨重货物出现偏载偏重的安全隐患。”
　　11时20分，徐州北营业部首批废钢铁压块的装车作业进入尾声，另一批废钢铁压块在当天下午进行装车。“装车作业结束后，我们要盯控装卸作业人员对废钢铁压块实施捆绑加固，敞车上部再覆盖钢网进行安全防护，确保这些‘铁疙瘩’节日期间的运输安全。”刘杨胸有成竹地说。