张哲伟通过视频监控进行货检作业。 （通讯员 卓文 摄）

　　记者 宋亚堃
【人物档案】
　　张哲伟，现任金华车务段劳动人事科代经济员，先后荣获“全路技术能手”“全国铁路青年岗位能手”“尼红奖章”“火车头奖章”，浙江省劳动模范，集团公司“五一劳动奖章”“优秀共产党员”“先进生产（工作）者”等荣誉。
　　今年30岁的张哲伟，在金华车务段扎根货检一线近10年，一路迎难而上、逐梦前行，练就过硬的技术本领。工作之余还发挥专业优势，主动参与货检作业组织改革，贡献青春力量。如今，张哲伟已从一名普通的货运检查员成长为一名管理人员，继续在平凡岗位上书写精彩的人生华章。
　  踏实肯干保安全
　　2016年8月，从交通院校毕业后的张哲伟来到金华车务段，成为一名货运检查员。一个手电筒、一部对讲机、一个工具包，当时的张哲伟带着这些作业装备，跟着师傅包攀魏开启职业生涯。
　　金华东站是金华车务段管内一等区段站，主要担当沪昆线、萧甬线、金千线、金温货线以及金华枢纽列车的解体、编组、改编等技术作业，金温货线小运转列车列尾摘挂作业及旅客、货物列车通过作业，日均办理辆数超10000辆。
　　“要把这项工作干好，前提是要走好路。”入行第一天，包攀魏送给张哲伟这样一句话。“每个班次差不多需要检查十五六趟车，每趟车长约800米，一个班下来要走接近3万步，差不多20多公里。”张哲伟向记者计算着每班的工作量。
　　“一旦发现货物捆绑加固不牢的问题，就要用钳子、铁丝、填缝剂等工具及时加固处理。”张哲伟介绍。一名合格的货运检查员，除了体能上“过关”，还要熟练掌握货物装载加固，危险货物、超限超重货物运输，货运交接检查、超偏载问题车处理、货物损失处理等技术要求和人身安全规定。干中学、学中干，张哲伟在现场找问题、找答案。
　　入路两年后，为应对日益猛增的作业量，金华车务段探索全新的作业模式，试点使用货车装载状态视频监控系统进行作业体制改革，新增货检监控员岗位。张哲伟在监控员竞聘考试中脱颖而出，来到了视频监控组，运用科技手段查找安全隐患。
　　一次，在装有煤炭的车辆中，有一处与煤炭颜色相近的黑色物体引起了张哲伟的注意，他立即通知现场。经过人员排查，发现是一名男子盖着黑色被子准备搭“便车”，随后该男子被工作人员移交至派出所处理。
　　勤学好问展锋芒
　　“张哲伟检查的车辆，让我们很放心。”包攀魏对徒弟不吝赞美。
　　能得到师傅的赞扬，离不开自身的努力。面对纵横交错的股道、烦冗复杂的规章、各种各样的作业难题，张哲伟开启了“白+黑”的成长模式：白天跟着师傅穿梭在车列之间，笔记本上密密麻麻记满检查要点；夜晚挑灯研读《铁路货物装载加固规则》《铁路货运检查管理规则》等技术规章，打牢业务根基。
　　“解决难题需要追本溯源。”这是张哲伟的工作心得。他利用休班时间前往原金华货运中心，现场观摩货物装载标准作业流程，对于平日作业中遇到的难题一并向原金华货运中心安全技术科主任干事李建昌请教。后来张哲伟被李建昌视为“关门弟子”。退休前，他将自己多年积累的笔记手札、图纸交给张哲伟。“这么多年来，还真没有人像他那样有钻劲。”李建昌感慨地说。
　　以赛促学，是张哲伟自我加压的另一种方式。入路两年后，他便积极报名参加集团公司职业技能竞赛。由于缺乏竞赛经验，那段时间他整日一筹莫展。为了迅速提高张哲伟的业务技能，包攀魏将他引荐给曾获得全局技术能手的乔司站劳动人事科主任干事莫学伦，张哲伟专程从金华东站赶到乔司站，开启了新的求学之路。他虚心向莫学伦学习比赛的经验、请教专业知识，首次参加集团公司职业技能竞赛便获得货运检查员工种第五名的成绩。次年，张哲伟总结经验教训，再接再厉，在集团公司职业技能竞赛中荣获货运检查员工种第一名。取得好成绩的张哲伟不骄不躁，依旧保持“打破砂锅问到底”的劲头，遇到问题虚心求教。同年，在国铁集团货运系统职业技能竞赛上取得了货运检查员工种第二名的好成绩。
　　张哲伟说：“只有全员素质提高了，才能齐心协力维护好货物运输的安全工作。”金华东站共有职工200余人，青工占据了约一半。作为车站团支部书记和业务骨干，张哲伟积极与其他同志结成互助对子，制定详细的帮教计划，明确帮教的目标。他还积极制作学习资料，制作微信公众号文章、作业视频等10余个，方便身边同事学习。在他的帮教下，金华车务段连续三年在集团公司货运系统职业技能竞赛货运检查员项目中蝉联冠军。在他的带动下，金华东站各工种共有6名青年职工获得集团公司及以上各类竞赛第一名。
　　锐意进取攻难题
　　“原先的背包受力不均匀，肩膀压得酸疼，张师傅他们小组研发的多功能防护背心很好地解决了这个问题。”金华东站货运检查员吴樱高兴地说。
　　张哲伟将平时工作中的问题和经验总结都详细记录下来，车站常用的10多种车型和出现过的货物装载方法都有详细的研究记录。对于作业当中出现的难点，主动开展课题攻关，尽全力改善职工工作条件，不断提升工作效率。
　　原先，外勤货运检查员要携带铁丝、断线钳、卷尺、铁锤等工具备品，在此基础上还需佩戴工作记录仪、对讲机、方位灯等作业工具，装戴工具不够便利。为此，张哲伟通过小组讨论，提出外勤货检员对多功能防护背心的3点功能要求，设计出多功能背心，大大提高了出务作业的便携性和安全性，记录仪拍摄也更加符合规范，通过回放记录仪作业视频进行问题追踪分析的成功率从原来的50%提高到100%。
　　金华东站作为典型的区域性货检站，在岗人员一度呈现出老龄化态势，高强度作业下职工对工作中遇到问题的处理能力不足。国铁集团开展三年货运增量行动，对金华东站货运上量后的运输组织提出了更高的要求，金华车务段开始实施区域性货检站作业组织改革，张哲伟积极主动参与课题攻关。
　　课题攻关期间，张哲伟根据工作经验和所学知识，提供各类意见建议。在专业科室的指导下，通过组织开会研讨、方法征集、方案对比，进行可行性分析，充分利用高清货车装载视频监控系统，提出了新的货检作业方案。最终，金华东站在全路率先建立了区域性货检站作业组织新模式，到达场到达列车的人工预检和人工现场检查全部由机检代替，出发列车采用人工检查和机检复检的方式，实现了减员增效的目标。张哲伟参与编写的《铁路区域货检作业体制改革》也荣获上海市2020年度企业管理现代化创新成果三等奖。
　　近年来，张哲伟先后参与完成了《提高货检作业质量》《提高重轨车问题发现整改率》《研制货车杂物整理器》等8项课题，其中有6项荣获了集团公司优秀质量管理成果一等奖。