【加快建成一流的现代运输企业】

锚定市场需求 多元协同发展

——集团公司非运输业积极开拓市场大力增收创效纪实
综合新闻
  记者 胡小东
  初夏时节,万物并秀。5月19日15:35,首趟“长三角号”援疆银发旅游专列Y476/7次从宁波站缓缓驶出,搭载近300名来自沪苏浙皖一市三省的银发游客前往新疆库车,开启为期18天的畅游南北疆之旅。这是集团公司推动铁路客运与旅游资源联动开发,推进运输业与非运输业一体化经营的最新体现。
  聚焦做强做优运输主业,坚持运输业与非运输业一体化运营、一体化管理、一体化考核运行机制。今年以来,集团公司统筹铁路资源与市场,发挥行业优势,按照“延伸运输服务链、拓展铁路供应链、开发资源价值链”的要求,持续优化非运输业产业布局,形成运输业与非运输业相互促进、融合发展的良好局面。
  深化商旅融合 服务美好出行
  在南京南站候车大厅商业区,灯火通明的商铺里挤满了候乘旅客,送餐小哥不时奔跑在餐饮店与站台间。“南京南站共有运营商铺88个,为提升旅客消费体验,我们引入了绿柳居等老字号品牌和茶颜悦色等网红品牌,吸引旅客购买消费,截至今年5月底,南京南站销售营收1.6亿元、租金收入5564万元。”新上铁集团公司南京分公司有关人员介绍。
  集团公司相关非运输企业把更好服务旅客美好出行作为一体化经营的出发点和落脚点,深入实施“客运+增值服务”模式,努力做好产品、做优服务、做大市场,推动铁路客运与站车商业、餐饮酒店、广告旅游等商业资源联动开发。
  聚焦客站商业,围绕打造“一站一品”,推动提档升级,新上铁集团公司深化精准招商,引进知名品牌、优质商家,提升商业服务品质,做大商业收入,实现共赢发展。截至今年5月底,该公司实现收入7.38亿元。
  美好旅途,美食相伴。今年清明小长假期间,在浙南、苏北、皖南等热门旅游线路的56趟高铁列车上,华铁旅服公司新推出的时令青团,倍受旅客欢迎。今年以来,该公司上新了16款冷链餐食、3款热链餐食,充分满足旅客餐食多元需求。
  围绕客运增运增收和服务提质,华铁旅服公司针对不同地区旅客口味上的差异,把高铁沿线美食文化和中外知名快餐品牌融入铁路餐食范畴,持续打造“一碗好饭”,提升餐食性价比,增强旅客对“华东印记”品牌的认可度,吸引旅客消费用餐。截至目前,今年动车餐食日均销量达4万份。
  深化铁旅融合,高质量发展铁路旅游是服务保障一体化经营的重点。4月27日,“爱上铁”微信小程序成功增设线上购买旅游产品功能,客户可通过手机一键下单,套票包含的景点门票、旅游车次、住宿、餐食等均由后台操作完成。系统上线运行至今,已对外销售旅游产品63单,订单内出行人数178人,销售金额107.45万元。
  围绕“品质化、特色化、多样化”目标,上铁文旅传媒集团公司联手申铁信息公司打造数字运营服务平台,实现铁路资源和地方文旅资源优势互补、合作共赢。今年以来,集团公司累计开行“乐游长三角”系列银发旅游列车、春游赏花旅游列车、研学旅游列车等41趟,常态化开行“南湖·1921”红色旅游列车,有力促进了增收创效。
  发挥行业优势 着力增收创效
  5月12日,东华地铁公司收到宣城市人民政府感谢信,对公司代建的G50沪渝高速公路安徽省广德至宣城段改扩建涉铁工程全线如期通车表示感谢。该项目施工持续18个月,代建团队通过节点控制施工进度,全过程盯控施工质量,保证了施工安全准时完工,顺利完成了合同总额6.3亿元的代建项目。
  集团公司相关非运输企业立足“更高水平的安全、更高标准的服务”,在服务保障一体化经营过程中,充分发挥铁路行业优势,规范开展市场化代建、工程总承包、全过程咨询等业务;从保障涉铁工程安全出发,深入研究涉铁工程管理变化规律,提升涉铁工程管理宏观驾驭能力,如期安全优质完成一批项目的涉铁施工和监理。截至5月底,东华地铁公司、上铁建工(集团)公司、华东监理公司累计承揽合同金额67.62亿元。
  端午节前夕,上铁物资公司充分发挥集约化优势,依托标准化交易基地招标采购平台,顺利完成85家基层单位干部职工端午节物资集采12万份,合计金额近6000万元,平均溢价率达102.56%。
  发挥行业优势,着力增收创效。在服务保障一体化经营中,集团公司相关非运输企业从平抑价格、服务保障出发,优化产业布局,加大研发投入,深化合作创新,促进提升自主研发、生产、维保、服务能力,以实业化发展推动一体化经营上量。
  加大研发投入,加快推动实业化发展。上铁机辆公司坚持以创新为核心驱动,结合主业站段需求,研发制造动火作业管控设备,实现动火作业全方位安全管理,有效提高管理效率,保障作业人员安全。当前,该公司第一批设备在管内已销售328套,实现经营收入873.9万元。
  立足自身需求,拓展局外市场。上铁经济开发公司大力推进新业务拓展和既有业务迭代升级,推动产品业务服务局内市场、辐射全路市场、拓展路外市场。截至4月底,该公司CRTSⅢ型板业务承接北沿江、通苏嘉甬高铁28万块供板任务,产值预估约1.96亿元;双块式轨枕业务中标巢马城际铁路17.5万根,产值预估约5168万元;“四纸两袋”等铁路客运保洁产品已实现收入11562.69万元,覆盖全路18个铁路局集团公司,累计订单5024单,其中局外订单占比56%;胶接绝缘接头项目在国铁集团联采中,共计中标23741套,其中成都、南昌、武汉等铁路局集团公司订单占比65%,中铁五局、中铁十五局、漯阜铁路等路外订单383套,产出设备得到了路内外市场认可。
  适应市场变化 盘活资产资源
  托盘载万物,绿意润心田。5月15日18时许,浙江铁路资产微信视频号发起直播活动,专业的产品介绍、热情的线上互动吸引了网友围观、下单。这是浙江铁道集团公司发挥媒体平台优势发起的托盘营销活动,今年以来该公司发起直播16次,推介内容包括土地房屋、托盘租赁,茶叶、绿植销售等,累计吸引14.4万人次观看。
  主动适新应变,积极转型发展。集团公司非运输企业把“闯市场、创效益”作为中心工作和重点任务,创新开发业态、营销方式、招商手段,促进提升资源价值。今年以来,集团公司非运输业完成营业收入113.4亿元,超预算10亿元。
  集团公司非运输企业科学统筹,盘活铁路土地资源,充分结合城市发展规划和资产价值特点,一揽子研究谋划土地房屋资产开发经营工作。闲置空地摇身一变为临时停车场、铁路“夹心地块”建起无动力亲子乐园、高铁桥下空间嵌入篮球场、塑胶跑道……
  因地制宜,量体裁衣。集团公司在提升企业经营效益的同时,服务地方经济社会发展,形成了共建共享、互利共赢的良好态势,提升了资产资源经营质量,打开了土地房屋经营创效的崭新空间。
  统筹管内铁路土地房屋资源,集团公司相关非运输企业按照专业化、集约化、市场化思路,秉持“全局一盘棋、整体效益最大化”的经营理念,梳理整合优质资源,深化土地房屋资产专业化经营。通过召开土地房屋资产开发推介会、互联网平台公开招租等形式,进一步提升铁路土地房屋资源的整体效益。2024年以来,各相关非运输企业累计接收土地房屋资产移交561处13.2万平方米,资产经营管理专业化规范化水平进一步提升。
  数字化智能化管理,是提升资产经营效益的重点。面对海量的铁路资产资源信息,2024年底,上铁地产置业集团公司联合申铁信息公司成功研发“上铁资管”平台,将上铁地产置业集团公司既有铁路资产资源信息全部纳入平台进行生命周期数字化管理,实时掌握经营性资产现状,做到“底数清、状态明”。
  “公司现有房屋土地资产352处20余万平方米,当前已有超80%资产纳入了平台管理。”上铁地产置业集团公司相关负责人介绍。据悉,经过对平台的考察论证,集团公司经营开发部正在对“上铁资管”平台进行迭代升级,并计划年内在集团公司全面推广使用。