本报讯（记者 朱明轩 通讯员 胡夏霖）日前，上铁经济开发公司高新材料公司自主研发的高铁桥梁无溶剂环氧聚氨酯复合防水材料累计产值突破3000万元。目前，这种材料已先后应用于沪宁、宁杭、沪杭、杭黄、京沪等高铁线路，显著提升了桥梁安全系数和使用寿命，成功破解了高铁桥梁长期养护难题。
　　针对高铁桥梁高频振动导致桥面防水层破损和脱落、雨水渗透腐蚀钢筋等痛点，该公司联合多方共同开展课题攻关，自主研发出一种耐久性更强的新型无溶剂环氧聚氨酯复合防水材料。相较于传统的聚脲防水涂料、防水卷材等，该新型防水材料采用先进的特种改性环氧树脂、特种耐候改性聚氨酯树脂，并在国内高铁防水领域首次采用了无溶剂环氧界面胶同时作为界面剂和防水主体层，具有优异的粘接性能、抗老化和耐久性能，可以有效抵抗物理、化学及微生物等因素对桥梁混凝土结构造成的腐蚀作用，能够满足高铁桥梁混凝土涂装工程10至15年的防护年限。且达到失效期后能够自行粉化脱落，无须实施铲除作业，可以降低维修成本约30%。
　　值得一提的是，该防水材料还突破性实现了阴雨天施工，将施工作业所需的天窗点由3个降为2个，工效提升33%，施工周期缩短不仅带来显著经济效益，还降低了施工强度，减少了对运输组织的影响。