雷昊 摄

　　本报讯（通讯员 许文峰 曹锃）6月6日，在安徽省蚌埠市龙子湖区淮宿蚌城际铁路建设现场，最后一榀简支箱梁精准架设在蚌埠南右线特大桥48号墩至49号墩间，标志着淮宿蚌城际铁路全线架梁任务完成。
　　淮宿蚌城际铁路全线共有34座桥梁，总长145.574公里，桥梁占比达90%，全线架设预制箱梁4103榀，其中双线简支箱梁4035榀、单线简支箱梁68榀，另有特殊结构桥梁76联，箱梁架设需要多次跨越既有运营铁路、市政道路等，具有施工周期长、工期紧、安全风险高等特点。为确保箱梁架设进度和质量，合肥枢纽指挥部协同中铁十二局、中铁四局、上海华东监理公司等11家参建单位，科学制定施工方案，强化材料机械人力等资源配置，高效组织现场施工。