本报讯（通讯员 况士 朱雅慧）铁路零小工程因投资规模小、流程复杂、安全风险敏感等特点，长期面临项目周期长、管理效率低等痛点。华东监理公司组建团队，以招标代理与造价咨询业务深度融合为核心，创新推出“双业务弹性支持机制”，贯通项目全生命周期管理，显著提升了工程效率。
　　该机制突破传统工程咨询业务壁垒，重构“项目可研咨询→清单控制价编制→招投标实施→竣工审价”服务链。在项目前期，团队以可研咨询先行介入，同步依托标准化模板与历史数据，探索“招标公告发布与工程量清单编制双轨并进”模式，结合5天法定公告期完成控制价精细化编制，实现招标准备周期缩短30%。在招标高峰阶段，造价工程师与招标经理组成复合型小组，模块化拆解招标要件，有效避免了基层站段“排队等招标”的时间损耗。2024年该机制助力公司完成893项零小工程招标，服务覆盖73家站段，项目平均交付时效较2022年提升40%。
　　此外，团队通过数字化资源池动态共享，构建覆盖900名动态专家库、13间智能评标室和千余项历史案例的“决策中枢”。在审价环节，依托前期介入获取的精准项目数据，结合“历史数据智能比对+风险点AI检测”模型，问题发现率提升65%。该机制还通过“技术服务前移+风险预警前置”策略，推动工程咨询从单纯流程服务向全周期价值创造跃升。2024年，团队通过服务延伸为站段提供定制化解决方案67项，技术优化建议转化率达82%，助力集团公司降本达1.8亿元。
　　“目前，‘双业务弹性支持机制’已形成可复制的经验：一是构建弹性人力网络，实现沪宁合杭四地技术力量实时跨区支援；二是带动行业服务升级，形成规范有序的市场生态。”该公司造价咨询部负责人孙浩行表示。