本报讯（记者 刘艺）5月30日，合肥物流中心下塘工业园铁路专用线货场当天实现装车4列、单日运输商品车1200台、货值过1亿元，创出下塘工业园铁路专用线单日装车的历史纪录。
　　近期，由于新能源商品车市场销售持续火爆，比亚迪商品车合肥长丰生产基地产量增长迅猛，毗邻该生产基地的下塘工业园铁路专用线迎来比亚迪新能源商品车运输高峰。
　　放眼望去，可以存放3300台商品车的下塘工业园铁路专用线货场内，五颜六色的比亚迪新能源商品车整齐划一地停放在宽阔的堆场内，等待运往成都、东北、广州等地。为满足比亚迪新能源商品车“订单化”销售对运输时效的要求，合肥物流中心联手中铁特货公司、合肥北城物流运营有限公司、广韦物流公司，在满足JSQ专用车辆空车供应同时，推出“18+7”作业模式（即18名驾驶员+7名加固人员同时开展装车作业），提高了商品车装车效率。
　　该中心与合肥车务段加强沟通，利用下塘工业园铁路专用线拥有四条装卸作业线、一条机车走行线，专用线股道有效长度满足JSQ专用车辆整列装车作业的货运能力，潜心做足运输组织优化文章。该中心合肥营业部专用线班组负责人龚仁庆说：“我们利用合肥东站一台调小机车的充沛动力，提前腾空专用线股道，在重车挂出后，及时将JSQ专用车空车送入作业线，做到空重车辆取送无缝衔接，力促比亚迪新能源商品车运输上量。”