陈义宝
　　5月31日8：30，铜井站职工微信群里收到站长陶宏伟的信息：“兄弟们，早上好。劳人科前天为我办理了退休手续。刚刚我把工作交接了，就借此和大家道个别。”
　　“噢，对了，昨天我把车站的小菜园和花园都打理过了。摘了菊花脑和瓠子，已经洗净切好，中午就可以取用做菜了。去年我移植的艾草已经长得很高了，我割了两捆清洗干净晾晒在车棚屋顶上。我们这儿地处野外，蚊虫、蜈蚣大且多，等晒干后挂在行车室门窗处，兴许会有些效果。”
　　“按照规定，我现在退群。”
　　铜井站是南京东站下辖的四等中间站，位于苏皖两省交界江苏境内，地处偏僻，由于沿线区间未实现全封闭，外部环境复杂。今年60岁的陶宏伟在铜井站当了18年站长，或许是当兵出身的缘故，他工作雷厉风行、一丝不苟，一身合体的制服一尘不染，每天起床后的第一件事就是打扫站台房舍卫生。他带头着标准装，干标准活，上标准岗，在他的带动下，全站职工上班个个精神集中，严格执标，有条不紊。陶宏伟任站长期间，共培养输送了8名中间站站长，铜井站成了南京东站公认的“中间站站长”摇篮。
　　由于历史原因，车站附近农民居住在线路东侧，但是菜地在线路西侧。为了省事，他们有时越过防护栅栏穿越线路，给列车运行和人身安全带来隐患。陶宏伟不厌其烦地前往街道社区介绍情况，取得地方政府支持；挨家走访附近农户，耐心细致地进行安全宣传，努力取得群众理解。同时，他每天坚持站场巡视，劝导农户绕行并及时修缮被损坏的防护栅栏。历经数年，锲而不舍，铜井站路外环境得到了明显改善。
　　铜井站有一个花园和一个菜园，占地近2000平方米，以往都是职工下班后主动留下劳作，收获的瓜果蔬菜为职工伙食团共享。但是自从2019年宁芜线撤销外勤助理值班员岗位后，车站包括陶宏伟在内只剩下6名职工。从此，陶宏伟成了打理花园和菜园的主力军。除草、翻地、播种、施肥，菜园里的收获丰富了职工的餐桌，花园里的桃树、枇杷树和柿子树也是郁郁葱葱，一片茂盛景象。职工下了班，在果树下喝茶聊天，享受惬意时光，更加深了对车站的感情。
　　陶宏伟家住江宁东山区，往返一趟有100公里，他把车站当成第二个家，对车站倾注了大量心血，18年来加班奉献的时间无法统计。陶宏伟多次被评为集团公司“优秀共产党员”和“优秀班组长”，铜井站也五次被评为集团公司“标杆班组”。2021年1月，铜井站被授予“江苏省工人先锋号”。
　　中午时分，下夜班休息后的职工陆续起床，他们把两捆艾草悬挂在行车室门前，浓浓的艾草清香飘散开来。