本报讯（记者 刘艺）进入6月，国内首创的“铁海快线+中欧快航”中欧双快物流模式——“皖甬欧”精品线路已开行满月；此前一个月，义乌至迪拜“铁海快线+中东快航”已成功实现首发。目前，长三角地区拥有“合肥—宁波舟山港—德国威廉港”“义乌—宁波舟山港—迪拜杰贝阿里港”两组“双快”物流模式，铁海联运“双快”物流模式构建出长三角外贸产品出海新通道。
　　“皖甬欧”物流模式指从合肥北铁路物流基地发运的铁海联运班列，一路直达宁波舟山港，以“集装箱不落地”方式无缝衔接“中欧快航”，宁波舟山港与德国威廉港之间实施“点对点”直达航线，其间不挂靠任何中转港。“铁海快线+中欧快航”的“双快”物流模式让货物在途时间较传统海运减少12天，节省综合物流成本40%以上。
　　义乌至迪拜的“铁海快线+中东快航”物流模式，以“义乌—宁波舟山港—迪拜杰贝阿里港”的运输方式，将出口海外货物从义乌集货仓发运到迪拜分销终端，“双快”物流模式将原来的23天运程缩短至17天，降低综合物流成本18%，实现出口货物从义乌集货仓到迪拜分销终端的全流程运输贯通。
　　“铁海快线+中欧快航”与“铁海快线+中东快航”的“双快”物流模式是目前长三角地区至欧洲、中东最快的直达运输航线，相较于海运、空运等传统运输方式，“双快”物流模式具有效率高、成本低等运输优势。两组“双快”物流模式自开通以来实行月班运营，基本实现电动汽车、光伏、日化品等外贸产品满仓运营。