工作中的崔登辉

　　崔登辉/口述 余纯伊 采访/整理 卓文/摄
　　崔登辉：金华车务段江山站客运班组客运员，集团公司安全标兵。
　　我参加工作36年了，大家都喊我“崔师傅”。每当站在站台上，看着站台上南来北往的列车呼啸而过，1989年那个夏天的场景就会浮现在眼前：刚穿上铁路制服的我，跟着师傅学调车，师傅那句“安全就是饭碗”的叮嘱，至今仍在耳边回响。
　　2016年，我从行车岗位转到客运岗位，面对全新的领域，说实话心里既忐忑又充满干劲，但我始终坚信，不管在哪个岗位，“强业务、保安全”都是立足之本。于是，我又像刚参加工作时那样，一头扎进客运业务技能的学习中，尤其是突发事件应急处置流程，更不敢有丝毫懈怠。
　　我常跟身边年轻人讲：“浙江方言里有句话叫‘顾牢三分三’，意思就是管好自己的事。什么才算自己的事？安全就是自己的事。”
　　一分是分秒必争的应急反应。就像去年8月14日，G1982次列车关门瞬间，那个两岁小女孩突然冲下车，还转身朝着已关闭的车门冲去。我脑子里“嗡”地一下，身体比意识更快，三步并作两步冲过去，一把抱住孩子。这短短几秒的反应，靠的就是平日里对着应急处置流程反复演练的肌肉记忆。
　　一分是分工协作的团队精神。把小女孩带到候车室后，车站的同事们自发行动起来，轮流当起“临时妈妈”，耐心安抚、照顾孩子。另一边，我们迅速联系孩子妈妈，让她就近从金华站下车，立刻赶来江山站。不久小女孩重新回到了妈妈的怀抱。我常说，一个人的力量再大，也扛不住大风浪，只有团队拧成一股绳，才能筑牢安全防线。
　　还有一分是分毫不差的标准作业。事后回想，要是我没有瞭望整个站台的习惯，后果不堪设想。后来，央视、人民网、中国铁路等众多媒体都报道了这件事，大家都说“这一跑一抱救了一个家庭”。
　　这三个“一分”，合起来就是咱们铁路人守护安全的“满分”。我快退休了，这些年带过不少徒弟，收到过许多锦旗和表扬，但最让我骄傲的，是看着一个个业务骨干成长起来，还都乐意听我那“三分三”的安全经验。只要在岗一天，我就要守好这份责任，让每一趟列车平安抵达，让每一位旅客安心出行。