本报讯（通讯员 刘威威）暑运以来，阜阳工务段组织阜阳西高铁线桥车间连续利用48个“天窗点”星夜奋战，圆满完成管内京港、郑阜两条高铁35组道岔小机打磨任务，为暑运高峰期高铁列车平稳运行筑牢安全防线。
　　高铁道岔是引导列车转向的关键设备，其尖轨、心轨等核心部位的技术状态，直接关系到列车运行品质与安全。长期高强度服役，钢轨表面会出现肥边、擦伤、鱼鳞纹等“病害”，影响旅客乘坐舒适度。该段组织阜阳西高铁线桥车间联合中铁物总运维科技有限公司组建“高铁诊疗队”，利用钢轨廓形仪、电子平直尺等专业设备，对每一组道岔实施地毯式“体检”。汇集详细“体检”数据，经深度分析后，制定“一岔一策”专属“诊疗方案”，精准规划打磨重点、角度和深度。此举有效转变了道岔打磨模式，延长了道岔使用寿命。该段充分利用暑运期间夜间天窗资源，统筹“状态修”与“预防修”，多人分角度协同作业，对作业区段道岔进行全断面打磨，恢复标准廓形，极大提升了高铁道岔状态。