记者 宋亚堃 
　　集团公司年中领导干部会议指出，要加大主动营销推介力度，大力开展增运增收，客运主动契合市场、引领创造需求，强化市场导向下的有效供给。新长车务段直接服务苏中、苏北六个地级市经济社会发展，客运市场潜力大。今年以来，该段认真贯彻集团公司工作会议、年中领导干部会议和铁路产品营销推介会议精神，围绕春游、苏超等市场热点靶向发力，主动做好客运营销工作，持续提升客运供给质量。截至8月底，今年累计发送旅客3874.9万人次，同比增长3.8%，其中4月6日，发送旅客30.45万人次，创单日旅客发送量历史新高。
　　人人献良策 打好营销团体战
　　“营销不是单打独斗，必须调动全员积极性，打好团体战。”这是新长车务段段长邵洋常挂在嘴边的一句话，该段在营销工作上也是这么落实的。
　　“如何开展营销”“钱从哪里来”……面对经营创效的“必答题”，每位新车人都是“解题人”，一场全员参与的“增收创效”大讨论热潮席卷全段，人人献良策、个个出实招。
　　聚焦路地协同深化、激励机制完善、服务质量提升等议题，该段共征集可操作的合理化建议12条，并探索在部分车间试点，将团体票营销、异地票销售等指标纳入车间二次分配，实现个人月度收入最大差距约300元的差额，通过差异化激励，激发全员参与营销工作的热情。
　　根据集团公司探索重构客运营销体系的总体思路和要求，该段进一步完善二级营销工作机制，统筹全段客运营销力量，以地级市为单元、日均发送5000人以上车站为抓手，落实面向市场的区域营销职能。构建了一支“1+8”的车务段、车间两级营销队伍，做好区域客流调查，捕捉市场热点，掌握潜在客流方向。
　　建队伍仅仅是开始，营销需要放下身段，主动出击。针对春运后客运特点，营销团队紧紧抓住旅游市场复苏、研学热等契机，主动深入大型企业、旅行社调研，精准对接宿迁京东全球客服培训基地、淮安天马、扬州国都之旅等十余家重点企业客户，掌握潜在出行需求5.8万人次，开展市场客流调查12次，完成基础数据表10份，向集团公司提报运能30批次312条。
　　“下次来泰州有乘车需求随时联系我。”7月23日，Z364次列车检票前，泰州站客运副班组长袁舒涵紧抓营销上量契机，与研学团体的带队老师建立联系。当天，新疆昭苏县泰州高级中学“凤凰班”的50名研学师生顺利踏上返疆旅程。
　　早在七月初，泰州站了解到该研学团体的出行需求后，第一时间安排袁舒涵对接办理研学团体业务，结合师生群体出行特点，为他们量身定制“一团一策”专属服务方案，深入了解师生乘车及途中的各类服务需求，提前做好各项保障准备。今年以来，该段营销团队通过“点对点”联系，成功兑现团体旅客423批，售出车票2万余张。
　　打开《新长车务段客运专业质量管理工作评价考核实施细则》，记者看到，市场调查、团体票务、地方财政支持、运能建议等关键营销项点清晰纳入考核指标，每月对车间专业质量管理工作进行评价考核。“通过正向的考核激励，月度最高影响3万至4万元车间工资总额，让‘人人都是营销员’的意识根植于日常工作中。”该段营销科副科长李峰说。
　  借势“苏超”热 巧变流量为增量
　　江苏省城市足球联赛自5月10日揭幕以来，迅速升温，影响力从绿茵场不断“出圈”。新长车务段管辖的车站分布于扬州、泰州、南通、宿迁、淮安、盐城等地级市，其数量约占江苏省近一半的地级市数量。“苏超”赛事开启后，该段敏锐抓住市场机遇，以精准的市场调查和优质的服务，将赛事流量高效转化为客运量，借势打好增运增收关键战。
　　6月14日，长三角首趟“苏超”球迷专列G9253次从南京站启程前往淮安东站；6月18日，该段首趟“苏超”球迷专列C9708次从淮安东站始发前往连云港站。
　　针对火爆的“苏超”赛事，该段快速反应，主动对接管内地区的体育、交通、文旅部门以及球迷协会，详细摸底球迷观赛规模、流向，制定点对点专列开行方案，量身打造宿迁至淮安东D9494/D9493次、宿迁至无锡D9555/D9556次等双向“一站式”球迷专列。截至目前，已成功组织开行客场始发、主场到达“球迷专列”6对，组织散客球迷团体3批次，发送旅客近3500人，创收94.8万元。此外，为满足零散球迷的乘车需求，该段依据售票大数据，积极向集团公司申请加开、重联南通至南京、徐州等方向运能，累计兑现重联动车组110组，开行高峰线30列。自开赛以来，管内车站旅客发送量同比增长5.2%。
　　好服务即好营销，面对集中出行的球迷大军，该段管内车站持续改进服务，将人文关怀融入细节，推行专区候车、专人引导、快捷进出站、氛围营造等服务举措，保障球迷出行，还设置氛围感十足的主题合影相框，深受球迷喜爱，让“安全、便捷、温馨”成为“苏超”球迷出行的亮眼底色。
　　6月14日，该段组织扬州站安排10名工作人员，在扬州体育公园体育场外开展铁路营销产品推介，通过展板展示、手册发放、讲解等形式，向球迷与游客推广扬州高铁游精品线路、“铁路+文旅”特色服务套餐，详细介绍购票优惠、行程规划等核心信息。
　　“不能错过每一个可以营销的时机。”李峰说。赛事主场日，在车站出站口及体育场内设立营销展位，推介研学团体、特色高铁游、老年常旅客会员、服务品牌等核心产品，累计开展7场现场营销推介活动。
　　酒香也要勤吆喝，该段加强媒体联动，积极对接中央省市主流媒体，广泛发布便民举措、“球迷”专列及高铁票享景区优惠等信息。依托本级新媒体平台，发布《兄弟，为你安排好了，一起去看“苏超”吧！》等系列新媒体产品，引发网络关注。“围绕营销，我们在中央级传统媒体落地报道46篇，发表中央及省级原创网评110篇。”该段党委书记周伟介绍。
　　合作谋共赢 铁旅融合创佳绩
　　做好营销工作，不能单打独斗，需要携手伙伴共谋发展，方能互利共赢，争取最好的营销结果。
　　5月20日上午，宿迁站一派繁忙景象，来自福建的王先生对宿迁文旅早有耳闻，这次趁着“五一”假期后的旅游淡季，他带着家人来宿迁旅游。从当天开始，宿迁站与宿迁文旅集团携手推出一项重磅福利，凭高铁票和身份证，享受宿迁市内五大热门景区首道门票5折优惠，王先生正好赶上了这波福利。
　　新长车务段深化“铁路+文旅”深度融合，立足管内丰富文旅资源，主动对接地方文旅部门，成功推动多项惠民政策落地。宿迁、扬州、泰州凭高铁票享景区门票及公交优惠；南通假日高铁站换乘地铁、公交免费，有效激活了旅客出行意愿。
　　今年初，该段管内城市前往呼和浩特、成都等热门中长途方向航空出行占比70%，青岛、徐州、合肥中短途方向公路出行占比60%，铁路所占出行份额偏低。为改变此局面，该段积极与地方部门建立交通出行数据共享机制，深度分析航空、公路热门出行去向及占比数据，有针对性地向集团公司提报开车计划，争取运力支持，最终予以兑现，目前呼和浩特、青岛、成都方向日均旅客发送量同比增幅达到100%、44.7%、14.3%。
　　4月10日零时起，今年第二季度列车运行图实施，南通至上海虹桥G9438/9次、上海虹桥至南通G9440/37次旅游列车同步正式上线，这也是服务苏北“高铁+文旅”发展的关键力量。
　　“结合地方需求，这是我们汇总的今年第四季度旅客列车开行方案优化建议。”李峰向记者展示该段向集团公司上报的表格。“增开淮安东至苏州、宿迁至苏州等列车，并且政府均有补贴意向……”一条条开车建议及原因清晰呈现。
　　新长车务段积极服务地方发展，主动搭建平台，邀请省铁办、地方交通、文旅部门召开路地合作、交通旅游融合发展座谈会，围绕标杆、旅游列车开行等，对接需求、共商方案。上半年成功兑现地方需求50余个，开行旅游专列5列。
　　“车务段做好旅游、研学团体票务需求对接……地方部门做好车站附近公交、地铁、出租车（网约车）服务联动……”一个个推介内容罗列在营销服务工作推介“两级”建议清单上，按照时间节点，铁路和地方对照各自分工，分别完成相应的工作。
　　该段深化互利共赢深化合作机制，建立了路地合作两级清单，分党建联建、便民利民、吸引客流、城市宣传、品牌共建、特色服务六大类19项措施不断更新完善营销服务工作内容，双向发力，系统性推进共赢项目。
　　此外，该段还积极争取财政支持，在集团公司指导下推动新一轮协议签订，今年以来与管内六市积极商洽，预计2025年财政补贴将在原有的基础上继续增加补贴额，为铁路更好助力区域发展提供了有力保障。