本报讯（记者 陆应果）10月26日，沪杭高铁迎来开通运营15周年。这条设计时速350公里的“黄金干线”，自2010年10月26日开通运营以来，累计安全发送旅客近7亿人次，沪杭间通行时间由2小时缩短至45分钟左右，全面实现“1小时交通圈”，沪杭高铁已成为全国最繁忙的高铁线路之一。15年来，它不仅重塑了区域时空格局，更以“一站带一城”激活沿线经济，推动产业融合，助力区域一体化高质量发展。
　　沪杭高铁开通以来，日开行列车从初期80对增至目前160余对，高峰时段发车间隔缩短至3分钟，实现高频次、公交化运营，“早上上海开会、下午杭州办公”成为常态，充分彰显其在区域通勤中的核心地位，全面构建起沪杭“1小时交通圈”，成为推动长三角一体化发展的关键支撑。
　　依托高铁带来的高效通达，上海的金融资本、杭州的数字经济、嘉兴的先进制造加速融合，人才、技术、信息实现跨城自由流动，构建起优势互补、协同联动的产业生态圈。沪杭高铁与沪宁、宁杭高铁共同构筑起沪宁杭“金三角”高铁通道，持续为区域一体化注入强劲动能。十五年来，沪杭高铁早已超越交通功能本身，成为长三角人才流动的“传送带”、产业协同的“连接线”，强力助推区域协同发展迈向更高水平。
　　在服务层面，沪杭高铁持续推进提质升级，推动出行体验从“走得了”向“走得好”转变。2011年实现互联网售票和身份证直进直出，2013年开通中铁银通卡，2019年全面实施电子客票，2025年10月调图后运能进一步释放，服务更加高效便捷。
　　9月29日，新建上海至杭州高铁先期工程正式开工。面向未来，作为国家沿海通道的重要组成部分，新线东联上海高铁枢纽、西接杭州高铁枢纽，建成后将与既有线路形成“多线联动”格局，进一步提升通道运输能力和互联互通水平，更好满足人民群众日益增长的出行需求，推动长三角一体化发展迈向更高水平。