本报讯（通讯员 朱新宇）小小圆盘锁，解决站场管理难题。近日，淮南西站管内各中间站大门上都安装了该站职工研制的圆盘式锁具，其精巧的设计和便捷的功能让大家拍手叫绝、交口称赞。
　　淮南西站管内各中间站站场已经实行全封闭管理。进入各中间站的站场，往往是车务、电务、通信、物流中心等多家单位共用一个大门。怎么样管好大门，防止外来人员随意进入，保障人身和列车运行安全，曾经让不少中间站头疼不已，也逼迫着各站在锁具使用上“八仙过海、各显神通”，但效果总是不尽人意。九龙岗站站长武伟曾在西泉街站、年家岗站任职，他对此深有感受：一开始，车站买一把锁配十几把钥匙发给每家驻站单位一把，但时间久了，发现连周边的居民都私自配上了钥匙；后来改成了密码锁，但这种锁很容易损坏，也容易造成密码外传；使用连环锁虽然安全，但是一旦某家单位锁错位置，其他单位就无法打开，也很不方便。
　　针对此问题，淮南西站组织干部职工积极开动脑筋献言献策，最终，一种多孔式圆盘转锁被设计出来。该锁具主要原理是根据驻站单位数量在铁质圆盘上开对应数量的小孔，每家单位使用自己的锁具锁在自己的锁孔上。需要开门时，只需打开并取下自己的挂锁，然后通过转动圆盘的方式，将门闩对准取下锁具的小孔横移，即可将门打开。
　　凤台站近期安装上了这种锁具，该站站长王皓赞不绝口：“这个锁具既安全可靠，又便于厘清管理责任，真是一个小圆盘，解决了大难题。”