马锐超
　　春运背后的“中国温度”：母亲，蚌埠站客运车间售票主任闵红，用她的双手见证售票技术的日新月异；父亲，铁路公安张警官，用他的双手守护着铁路一方平安；他们的孩子铁路物流中心货运员小轻（昵称），用她的双手助力铁路物流发展。一家三口，用双手连接着过去与未来，用坚守和奉献诠释着铁路人在春运中的初心与使命，定格成一张特殊的“全家福”。
　　“孩子，花馒头还有3分钟就好，快去喊爸爸吃饭。”2月10日清晨，闵红揭开锅盖，粉白相间的玫瑰馒头冒着热气。这双揉面的巧手，曾在30年间售出100多万张车票，见证了中国铁路从纸质车票到刷脸进站的时代跨越，今年是她的最后一个春运。
　　1993年，20岁出头的闵红接过指导老师的钢笔，在木质票柜前开启了职业生涯。那时的售票员日均售票均在2000多张，连续抽拉箱内的车票、加盖日期、粘贴票额席位条，一个班下来，胳膊累得都抬不起来。
　　1997年，计算机售票系统的蓝光照亮了闵红的售票窗口。面对陌生键盘、售票快捷键代码，闵红一气呵成，轻触键盘，蚌埠站首张电子车票A000001就此诞生。“听着打印机出票的声音，就像听见新时代的脚步声。”如今，她指导年轻售票员时，总会打开珍藏的铁盒，泛黄的纸质票与崭新的电子票静静相叠，仿佛时光折叠的册页。
　　“列车即将进站，请各岗位加强巡查。”听到列车广播里的提示，闵红的丈夫——铁警老张紧了紧腰带，做好准备。这位有着30多年工作经验的铁警沿着车厢进行巡视，提醒旅客拿好自己的行李准备下车。由于女儿是正月出生，生日基本上都是在春运期间。多年来，真正赶上给女儿过生日的机会几乎是零。老张口袋里的工作日志里记录着工作的点滴，这本泛黄的日记本和他一起见证：从绿皮车时代用手电筒巡查，到如今5G视频指挥系统的运用，他守护的列车时速从60公里跃升至350公里。从绿皮车到高铁时代，巡逻时，他依旧保持着犀利的目光，时刻守护着旅客及列车的安全。
　　春运的货运大厅里，他们的女儿小轻正用平板电脑指导货主操作95306系统。这个从小在票厅里长大的姑娘，如今是货运服务中心的“小小干将”。春运期间，她曾创下单日制单2000余张的纪录。“李叔，你这车草莓已优先编组。”她为农户李叔及时安排挂运，凌晨3点才协调完装车方案。电脑旁，小轻自己设计的“货运日历”上还标注着各位客户的发货日期。
　　“三双手”托起他人的春节团圆，父亲老张打趣说：“我们一家子是‘铁路三侠’。”2026年春运是无数铁路人用技术革新、温情服务、无畏坚守编织的“平安网”，从“售票变革”到“快速物流”，从“为了您的春节团聚”到“舍小家为大家”，每个细节都凝聚着“让体验更美好”的追求。