陈涛 邱世甫
　　“常州城际场2号道岔反位清洗完毕，需要扳到定位。”1月11日凌晨1时许，上海高铁基础设施段“00后”信号工盛康直起身，用对讲机呼叫同是“00后”的驻站联络员朱鹏宇。完成联控后，盛康继续俯身为沪宁城际铁路常州城际场道岔设备深度“美容护理”。
　　道岔是列车进出车站变道的“关键枢纽”，是轨道三大薄弱环节之一。春运期间，列车开行密度陡增，道岔转换频率加大，任何一点卡阻都会影响旅客乘车体验感。上海高铁基础设施段成立青年突击队，组织年轻职工每日为道岔“洗澡搓泥”，再“抹上润滑油”，让道岔转换更顺畅，让列车运行更高效。
　　放置好安全木后，借助头灯光线，去垢、除锈、清扫、涂油，4个小时作业时间里，盛康和“95后”工友周垭铠在常州城际场21组道岔间往来穿梭。尘土、杂物、润滑油淤结成厚重油泥，老远就能闻到臭味。身材魁梧的盛康戴好手套，握住清洗剂喷射头，对准钩头、滑床板等部位，细细喷洒清洗剂。清洗后，周垭铠逐一对关键部位涂抹润滑油。为了将这些“关节”深处的油垢彻底清除，他们没少下功夫，他们在刁钻的角度里一点点刮、剔、擦、涂，将每一处死角清洗干净。
　　“这活又脏又累，虽不讨喜，但总得有人来干。”循声望去，清洗后的道岔锃亮如新、转换灵活。“弄得不错。”工长包锴围着清洗后的道岔认真检查，语气里满是对年轻人的肯定。工作3年来，盛康不仅把道岔清洗这项工作做到极致，还脚踏实地钻研业务，主动学习驻站联络员等多项技能，同时兼任班组安全管理员，从一名青涩懵懂的学徒工成长为独当一面的高级工。
　　“常州城际场道岔试验良好。”对讲机里传来朱鹏宇的声音，设备状态确认良好。晨曦微露，清洁后的道岔十分干净，钢轨上泛起的微光是春运归途中最美的铁路风景。