本报讯（记者 陆应果）3月30日，合肥派河港物流基地扩能改造工程开工。
　　本次改造在既有货4线南侧新建1束3线贯通式作业线，以满足整列装卸需求；新建正面吊作业区及重箱堆箱区5.8万平方米、空箱堆箱区4万平方米。项目总投资约1.86亿元，计划工期6个月，预计2026年9月建成投用。
　　合肥派河港物流基地于2023年底建成开通以来，集装箱、商品车运量急剧增长，2024年发到货运量143万吨，每日开行5对列车，已超原预测近期2030年运量109.3万吨，现集装箱作业能力已饱和。为提升合肥派河港物流基地集装箱办理能力，促进铁路货运增收，集团公司对该基地进行扩能改造，以满足合肥地区铁路集装箱运输的需要，降低全社会物流成本。
　　集团公司积极协调推进，锚定关键节点与流程，安排专人盯控落实，组织设计等单位高效完成项目批复手续；组织物流事业部、建设部及相关单位，研究解决渣土外运等重难点事宜，为项目顺利开工创造条件。据悉，该项目建成后，将进一步畅通合肥铁水联运通道，大幅提升合肥地区集装箱装卸与堆存能力，预计2030年集装箱货运量达300万吨。