本报讯（记者 刘艺 通讯员 王楷文）近日，首批满载80辆电动三轮车的货物列车从砀山站货场启运，在徐州北站编组场集结后，发往哈尔滨局集团公司肇东站。徐州铁路物流中心西陇海营业部副主任胡浩东介绍：“此次电动三轮车发运打开了白货增量新局面，标志着流失8年的电动三轮车货源重新回归铁路。”
　　徐州及周边地区年产电动三轮车约500万辆，占全国电动三轮车总产量的一半。其中，徐州丰县近百家生产企业年产电动三轮车近400万辆。8年前，该中心走访客户、强化营销，曾出现日均装车150车、6000辆的运输局面。2018年以来，该类货物因多种原因转至公路运输。
　　今年年初，该中心营销人员多次开展市场调研、走访客户，为电动三轮车生产企业精准制定东北、西北、西南三大流向运价优惠政策，成功与客户达成运输合作意向。该中心筛选距离丰县电动三轮车生产企业较近的砀山、黄口站为主要发运站，推出前置仓库以及“门到门”全程物流服务举措。
　　为确保项目顺利推进，该中心多次开展现场调研，创新推出电动三轮车“爬装”装载方案，依据“一车一数据”精细测量，提升单车装载电动三轮车数量。他们还精心挑选车厢里有拉牵点且车辆底板为木地板结构的特殊型号棚车，研发新型防衬垫，有效降低了货物破损率，为客户节省成本。