本报讯（记者 刘艺 通讯员 胡晓炜）4月11日起，集团公司实施今年第二季度列车运行图，新图增开管内旅客列车2对，始发货物班列较现图增加11列。调图后，长三角铁路图定旅客列车开行对数达1433.5对、图定货物列车开行对数达1380.5对，均创历史新高。
　　为进一步增强金建高铁兰建段新线通道能力，新图增开上海虹桥至兰溪东C2403/2、C2401/4次，杭州西至兰溪东C3223/2、C3221/4次客车各1对。
　　围绕基础运力补强、细分市场拓展、产品体系优化、枢纽通行效率提升等方面，新图对现有货运运输方案实施大幅调整，集团公司跨局始发货运班列达到90列，经营区域覆盖全国闽、粤等23个省、57座城市。新图新增了宁启铁路货物列车2列，“点对点”匹配江都铁路专用线、泰州西站货场货源增量需求，强化宁启铁路、衢宁铁路运力保障，提升点线协同作业能力，优化衢宁铁路图定直通货物列车运行时刻，全力保障砂石料等新增货源上量。
　　为完善区域货运班列开行结构，新图增开了长三角与闽粤多地多式联运班列，打造浙北至闽西、皖中至粤东铁路快运新线条，新增乔司至漳平X8571次快速多式联运班列1列、合肥东至樟林X8573次快速多式联运班列1列，预计新增年运能39万吨左右。
　　新图精准对接纺织业上下游企业需求，打造长三角纺织品班列品牌，新增乔司至江村、张家港北至小塘西、乔司至黄塘、乔司至龙川北间快速多式联运班列、普快多式联运班列、普快城际班列等纺织品牌班列4列，预计新增产品年运能52万吨左右，推动长三角与珠三角间形成跨区域产业协作。
　　为持续加强上海港、宁波舟山港两大沿海港口与内陆城市间海铁联运通道能力建设，大力提升海铁联运衔接效率，新图新增管内海铁联运班列7列，优化调整管内海铁联运班列24列，调图后，管内海铁联运图定班列开行数将达119列。