合肥供电段职工在智慧中心料库整理工具材料。 （通讯员 陆旭 摄）

    合肥供电段职工对新型智能钥匙柜进行检查，确保正常使用。 （通讯员 洪祖兵 摄）

　　通讯员 王月
　　大别山区百米高空，无人机盘旋巡检；宁西线基站箱变内，微正压装置让凝露“绝迹”；智能料库中，工机具“刷脸”出入、全程追溯……
　　在江淮大地的铁道线上，一场科技驱动的安全变革在合肥供电段悄然发生。该段坚持“科技赋能安全生产”理念，以创新手段破解现场难题，从源头上筑牢本质安全屏障。
　　微正压技术
　　根治箱变“凝露顽疾”
　　箱变凝露，曾是困扰铁路电力专业的“老大难”。箱变大多安装在室外，内部空气湿度大，加之昼夜温差显著，内壁和设备上极易形成凝露。长时间的凝露与灰尘混杂，易导致设备绝缘性能下降，进而引发跳闸故障。
　　“过去，我们只能在高压设备上涂覆绝缘材料，属于治标不治本。”该段电力科科长周帮福坦言。
　　能不能从根源上解决？段里决定大胆尝试，在宁西线试点安装微正压防凝露装置。该装置通过持续向箱变内输送经过降温、除湿处理的干燥空气，使内部压力略高于外部，形成一道无形的“空气屏障”，有效阻隔湿气侵入。同时，配套的温湿度传感器、PM2.5传感器和高清摄像装置，通过5G技术将数据实时传回监测系统，实现设备运行状态一目了然。
　　“一开始心里也没底，毕竟这是新技术。”参与试点的工程师黄亮亮回忆，安装初期，大家天天盯着数据看。一个月、两个月过去，凝露严重的箱变内壁始终干燥如初，而隔壁未安装的对照箱变依然布满“泪痕”。
　　2025年，宁西线813、838基站箱变率先安装微正压装置，连续5个月未产生凝露，效果显著。今年，该段计划在宁西线6座凝露严重的基站箱变推广该技术，让更多设备“干爽”运行。
　　无人机
　　破解巡视“天堑之困”
　　合武线金寨至墩义堂段，地处大别山腹地，山高路险。该区域配电所的电源线多架设于崇山峻岭之间，人工巡视一趟至少需要四五个小时。作业人员不仅要负重爬山，还需时刻警惕脚下风险。
　　“有些地方坡度超过60度，攀爬极为困难，更遑论细致检查设备。”金寨电力工区工长郭阳道出了曾经的艰辛。
　　“人难到、看不清、查不全”——如何破局？段里将目光投向了无人机。2025年起，他们正式启用无人机巡视电力设备。一架四旋翼无人机腾空而起，沿线路自主飞行，通过高清摄像头实现360度无死角拍摄，地面人员通过屏幕即可清晰查看绝缘子、金具、线夹等设备状态。原本需要4小时的巡视任务，无人机仅需30分钟即可完成，且能精准定位补偿滑轮卡滞、螺栓松动等隐蔽缺陷。
　　无人机的应用，不仅减轻了作业人员的劳动强度，更从根本上消除了登高作业和涉险攀爬带来的人身安全风险。今年，该段计划将无人机巡视常态化，在宁西线长安集至六安区段试点月度巡视，并积极探索“无人机+行波测距”的应急处置新模式。一旦收到故障信号，先行放飞无人机精准锁定现场情况，人员再针对性携带材料赶赴现场处置，显著提升应急响应效率。
　　智慧料库
　　实现工机具“数字闭环”
　　过去，该段材料库管理主要依赖人工登记，钥匙存取虽采用密码管理，但错拿、多拿、未按时归还等情况仍难完全避免。
　　如何让物资管理更精准、更可靠？段里与厂家联合研发智能钥匙柜，截至目前已采购37台，并计划于年底前全部配备到位。智能钥匙柜实行“一位一钥匙、申请审批制”，未经授权的钥匙无法取出，使用超期系统自动提醒，每一次申请、审批、归还均全程记录、责任可追溯。
　　“这就相当于给每把钥匙配上了‘电子身份证’，谁拿了、什么时候拿的、用在哪了，全部有据可查。”物资管理负责人尚国旭说。
　　智能化改造远不止于此。走进合肥供电段的智能料库，智能称重货架可实现“放入即计数、取出即核减”；水平旋转柜通过“货找人”模式，将取物时间从平均7分钟压缩至1分钟以内；轨道式机器人则使仓储容量有效翻倍。每一件工机具均配备唯一电子标签，系统自动跟踪其试验周期，实现临期提醒、过期告警，确保不合格工器具“零容忍”，绝不让问题工器具流入作业现场。
　　从“人防”到“技防”，从“被动应对”到“主动预防”，合肥供电段以科技创新为笔，绘就了一幅本质安全的生动图景。