本报讯（通讯员 韩万里）“以前管道一漏水，列车上水和职工用水全得停，现在局部维修一点也不影响正常供水，这小阀门改得太实用了！”近日，徐州房建公寓段盐城给水工区工长赵海望着新加装的分区阀门，忍不住点赞。这是该段聚焦站区供水堵点，以“小改造”撬动“大提升”的生动实践。
　　此前，盐城站给水所长期受困于“一阀控全域”的不合理供水模式，站内3道客车上水栓管路、存车场、综合保养点及职工宿舍楼供水仅靠一个总阀门管控。任一区域一旦管道出现漏水，必须关停总阀才能开展抢修，直接影响列车正常上水与职工日常用水，供水稳定性与可靠性不足，成为制约站区供水保障能力升级的“卡脖子”难题。
　　为破解这一痛点，徐州房建公寓段摒弃“大拆大建”的思路，精准梳理供水脉络，组织实施盐城站站区供水单元划分改造。在供水主干管路与各分支管路的关键节点，科学加装分区控制阀门，将原本“一体化”的供水系统，划分为列车供水、职工生活用水、场站作业用水三大独立单元。
　　这一改造实现了“分区域管控、分单元维修”的目标。当某一区域出现漏水时，只需关闭对应单元的阀门，即可快速锁定故障范围、开展抢修，不会影响其他区域的正常供水。改造完成后，既保障了盐城站列车“不间断”上水，又可保证职工生活用水与场站作业用水“不受扰”，抢修效率大幅提升，漏水故障排查与维修时间平均缩短60%，大大减少了水资源浪费，也降低了供水中断风险。