7月28日 星期二
　　天气：阴转晴 最高气温：36℃
　　“今天最高温36℃，持续多日高温炙烤，道岔几何尺寸极易发生偏移，检查必须眼到、尺到、心到，一项都不能漏！”清晨五点半的工区点名会上，工长周兵指尖轻叩任务清单，语气比平日愈发严谨凝重。
　　我当日的任务，是完成铜山站7号、11号、17号等多处正线道岔全项“体检”，重点盯控高温天气下无缝道岔的尺寸变化与部件运行状态。6时15分，驻站登记完毕，我准时上道作业。
　　从7号道岔岔头起步，我严格按照检查标准逐点卡轨距、量水平。将道尺稳稳贴合轨头作用边，视线与水准泡保持齐平再读取数据，每组数值反复核对两遍。测量支距时，指尖对准标记卡稳尺身，手持塞尺细致探入滑床板与尖轨缝隙，严格对照1毫米标准反复核验，确保分毫无误。
　　日头渐渐升至中天，经烈日暴晒的金属道尺滚烫灼手，握在指尖不由得微微回缩。长时间蹲姿作业，道砟积攒的热浪穿透工作服，持续灼烤着膝盖，细密的汗珠顺着下颌不断滑落，滴在轨枕之上转瞬蒸发。
　　一轮全项精细化巡检结束，我累计排查出两处弹条扣件失效、一处滑床板轻微空吊病害。现场对失效扣件逐一更换、复位紧固；针对滑床板空吊隐患，精准标注里程、纳入后续专项维修计划。
　　我再次复核所有关键测点数据，确认无任何偏差后，方才收工下道。
　　毫米之差，关乎千里平安。每一次俯身校核、每一遍反复查验，都是线路工对暑运安全最朴素的坚守。
　　（作者为徐州工务段夹河寨线路车间夹河寨检查工区线路工）