【我的暑运日记】

严守标准把好检修关口

秦敏政
铁路纪实
  7月27日 星期一
  天气:晴 最高气温:35℃
  今日天气闷热潮湿,南京东车辆段检车库宛如密闭闷罐,电焊焦煳气味混杂着汗水的咸涩充斥四周。
  我仔细核对当日检修计划单,一辆解冻车被列为重点排查车辆。该车冬季经历多次解冻作业,车体暗藏的细微隐患极易在夏季高温环境下暴露。我暗自提醒自己,检修务必细致入微,每一处接口、每一个部件都绝不能遗漏。
  我推送工具小车抵达作业台位,找准截断塞门,双手紧握手柄缓慢旋紧,确认阀门完全关闭到位。随即拉动缓解阀手柄,彻底排空副风缸内部压缩空气。待余风完全排净,我拆卸主阀、小心取下橡胶垫,凑近灯光反复细致检查。橡胶垫状态完好,无熔化、变形、老化破损。
  全车管路接口排查同样一丝不苟。部分管路接口隐蔽在车体深处,需要深蹲侧身探入车底方可查看。长时间蹲姿作业,膝盖阵阵酸胀。汗水顺着安全帽檐不断滴落,工作服后背完全浸透。
  刚完成解冻车专项排查作业,现场传来消息,一辆平板车在感度试验中出现管路漏泄问题。我主动向师父请示,前往现场观摩学习故障处置。
  工长顺着管路走向逐段筛查,快速精准锁定故障点位:连接中间体与降压风缸的一段管系发生折断。他边操作边细致讲解:处置管系故障,必须优先关闭截断塞门、彻底排净管路余风,杜绝带压作业风险。随后拆卸故障管路、焊接修复、更换密封圈,开展气密性试验,反复核验确认无漏泄。
  我全程紧盯作业流程,牢记故障处置关键步骤、标准工艺和安全要点。
  收整工具、结束当日作业,我圆满完成解冻车全覆盖检修,同时掌握了平板车管系折断故障的处置方法。
  高温天气仍将持续,精检细修、严守标准的安全弦一刻不能松懈。
  (作者为南京东车辆段南京东检修车间外制动班车辆钳工)