本报讯（记者 蒋雨鸥 通讯员 许文峰）8月8日，杭台高铁温岭至玉环段正式开通运营，玉环彻底结束不通铁路历史，台州市全域实现“县县通铁路”。当日8时49分，首趟始发复兴号智能动车组G7364次从玉环站驶出，经杭州东站开往上海南站。线路开通后，杭州至玉环最快1小时47分高铁直达。
　　温玉段为杭台高铁向南延伸支线，地处台州南部，途经温岭、玉环，新建正线约37公里，设计时速350公里，全线设温岭、温岭西、玉环三座车站，温岭站为既有改造站，温岭西站、玉环站为新建车站。
　　该项目2022年11月全面开工，今年7月完成试运行。建设全程践行绿色低碳理念，采用“以桥代路、以隧代路”模式，全线桥隧比高达90.34%，建成漩门湾特大桥等17座桥梁、李家山隧道等13座隧道。集团公司联合多家参建单位完成全线设备检测、安全评估，各项指标达标，具备安全运营条件。
　　开通初期，温玉段每日开行图定动车组16列，通达各地时空距离大幅压缩：玉环站至温岭站最快13分钟、至台州站26分钟、至绍兴北站1小时26分钟、至上海南站3小时03分。后续将根据客流动态调整列车班次，满足群众出行需求。
　　杭台高铁2022年1月全线通车，是长三角城际铁路重要通道，串联浙东唐诗之路沿线山水景区，素有“诗路高铁”之称，开通四年累计客流突破1亿人次，客流连年高速增长。温玉段通车后，路网向北衔接沪昆、宁杭、杭昌高铁，向南连通杭深铁路，将玉环漩门湾湿地公园、大鹿岛等滨海文旅资源与浙东山水景观串联，打通“山水+滨海”文旅联动新通道。
　　杭台高铁温玉段开通运营进一步完善浙江沿海高铁布局，拓展浙江省域1小时高铁交通圈，加速沿线人流、物流、资金流流通，助力台州及浙东南文旅融合，为浙江共同富裕示范区建设注入交通动能。