李仁达
　　8月5日下午3时许，满载货物的行包X8407次中欧班列缓缓驶入南京东车辆段徐州下行运用车间下发检车场。这趟中欧班列如同当年丝绸之路上的驼队，而货车检车员们便是这列“钢铁驼队”的守护者。
　　距离列车正点发车时间所剩不多，货车检车员陈迎彬拎起检车锤，俯身钻入车底，对车辆关键部位逐项检查。烈日炙烤下，钢轨温度节节攀升，股道内热浪裹挟，汗水很快浸透了他的工作服。对陈迎彬来说，这样的场景早已是日常。
　　今年51岁的他，是南京东车辆段徐州下行运用车间下发四班货车检车员，曾获“全路王德明式检车员”“全路百强货车检车员”“集团公司优秀共产党员”等荣誉。
　　今年暑运以来，面对持续高温与运输任务增长的双重考验，陈迎彬始终坚守一线，全力做好中欧班列、重点货物列车安全保障工作。
　　“中欧班列运行距离长、运输任务重，一个小故障都可能影响列车安全，检查必须确保万无一失。”这是陈迎彬常挂在嘴边的话。
　　一次对X8407次中欧班列的检查作业中，陈迎彬按照作业标准，对车辆制动、走行、连接等关键部位逐项排查。检查至列车尾部时，他察觉车钩状态与常态略有差异。“这里感觉不太对，再仔细看看。”凭借多年经验，他没有放过这一丝细微异常，蹲下身反复比对确认。敲击检查时，车钩传出沉闷异响，存在裂纹嫌疑；进一步探查，发现车钩推铁下部平面出现细微裂纹。这类故障极具隐蔽性，一旦未能及时发现，将危及列车长途运行安全。
　　故障被及时消除，同事们由衷地赞叹道：“陈师傅这双眼睛真是太厉害了。”陈迎彬只是淡淡一笑，说：“我只是多看一眼、多敲一锤。”
　　三十余年检车生涯，他始终恪守这句准则，也潜移默化带动着身边同事。发现典型故障后，他常会利用休息时间与工友交流，细致讲解故障现象、判别要点与处置流程。股道旁、车辆边、休息室，处处都是他的课堂。
　　远方，是横跨亚欧大陆的万里征程；脚下，是守护安全畅通的责任线路。陈迎彬与同事们再度拎起检车锤，走向下一列待检车辆。