“趁热吃！刚出锅的椒盐大虾！”
　　正午12点，一声吆喝打破工区的忙碌。掌勺的不是专职厨师，是南京供电段宁安高铁电力工区工长刘磊。
　　工区有16人，半数职工家在外地。每逢节假日客运高峰、极端天气预警，全员留守值守是常态。长时间紧盯密密麻麻的远动监控屏幕，或是高强度清点应急物资，疲惫总会悄然袭来。刘磊的“解压秘籍”，就在工区的小厨房里。一手地道芜湖家常菜，让工友们吃出了家的味道。一顿热饭下肚，值守的紧张与劳累消解大半。
　　“师傅，这菜洗得够干净吧？”厨房里，年轻徒弟一边打下手一边打趣，笑声伴着炒锅的滋滋声响，冲淡了暑运值守的紧绷感。
　　“班组就像家，胃暖了，心就定了。”刘磊笑着抹掉额角的汗珠。这位刚获评集团公司“优秀共产党员”的工长心里清楚：这缕烟火气，不只是后勤保障，更是拧成一股绳的班组向心力。
　　走进厨房是暖心“大厨”，踏上巡检岗位，刘磊便成了严苛的“铁面诊察官”。7月中旬，安徽长江下游地区出梅入暑，刚经受住暴雨“轮番轰炸”，又无缝切换成烈日“烤箱模式”。“电缆低洼处的积水排干净了吗？变电所防鼠防蛇封堵再排查一遍！”从防洪值守转向暑运保供电，刘磊把安全警惕性拉到最高。
　　最让他放心不下的，是露天布置的箱式变压器与远动设备。“板件本身运行就发热，密封在铁皮箱里，一旦内置空调制冷效率下降，再加上太阳暴晒，箱内的光纤、精密元件很容易烧坏。”刘磊打了个比方，“远动监控就是我们的‘千里眼’，它要是出了问题，不仅故障没法及时发现，跳闸后也不能快速隔离故障区间，抢修时间会被大大拉长。”
　　每日盯控远动监控连接状态、每周全覆盖检查、每月现场拉网式巡视——仅第二季度，班组就精准排查出7处远动设备隐患，全部当天发现、当天处置。
　　今年，巢湖东至马鞍山东的巢马高铁即将开通运营，巢马铁路电力设施与设备将正式划归刘磊所在车间管辖。面对叠加的生产任务与安全压力，这支在烟火气里凝聚、在酷暑中淬炼的队伍，从容而坚定。
　　在他们眼里，守护铁路从来不是冰冷的技术指标，而是每一趟列车平稳驶过背后，车窗里万家灯火的平安延续。灼热的夏风里，刘磊和工友们再次整理好工具包，踏上下一段巡检路。