本报讯（记者 陆应果 通讯员 曹锃）8月9日零时起，集团公司组织开行热滑试验列车，对新建淮蚌高铁、淮阜高铁同时进行全线接触网热滑试验，为后续联调联试及试运行创造前提条件。
　　8月4日8时起，两条高铁全线接触网送电。热滑试验是在带电情况下，组织热滑试验列车精确检测接触网与受电弓弓网关系，检测受流网压等参数，确认相关设施设备达到联调联试条件。合肥枢纽指挥部副指挥长薛卫星介绍，热滑试验已于8月12日4时结束，为期4天。试验中，技术人员跟随试验列车，对弓网关系进行监测，密切观察受流网压等参数，并及时做好试验记录。热滑试验结束后，两条高铁将进入联调联试阶段。
　　为确保热滑试验顺利进行，淮蚌高铁建设管理单位合肥枢纽指挥部、淮阜高铁建设管理单位安徽省投资集团旗下阜淮铁路公司，在集团公司统一指导下，统筹协调中铁建电气化局、中铁武汉电气化局、合肥供电段、蚌埠车务段、阜阳车务段等单位，提前制定热滑试验方案和突发应急预案，细化试验流程、安全管理、技术支撑等措施。