通讯员 潘旭 王道强
　　“每天交班会，大屏幕上实时更新的风险提示动态闪烁，每一条关键风险都标明了管控措施、检查时段和责任人。这是全段近6600名干部职工的行动指南。”7月30日，合肥机务段安全生产指挥中心主任刘凤介绍。
　　合肥机务段担当横跨5个铁路局集团公司、34条线路、840对交路的牵引任务。面对“人多、线长、交路杂、风险大、任务重”的考验，该段以深化双重预防机制为抓手，通过实时监控、数智赋能、闭环整治，严管与厚爱并重，持续筑牢安全防线。
　  精准画像：AI识风险，网格锁责任
　　“雷达显示，合肥东库区登车作业人员未按规定佩戴安全带。”5月的一个凌晨，劳动安全人工智能（AI）识别系统突然报警，正在巡查的安全员袁新立即通过对讲机叫停作业。事后核查，作业人员因弯腰捡拾工具导致安全带挂钩未有效锁闭，雷达及时感应，防止了一起坠落风险。
　　“以往这类‘小违章’很难实时发现，现在AI盯住了关键环节。”今年上半年，该系统累计识别推送劳动安全典型问题132件，库区违标作业明显下降。目前，该段正探索对机车运行途中异常状态实时报警和智能识别，让安全监控更“耳聪目明”。
　　“我们坚持‘一件事、全链条、穿透式’理念，把关键风险纳入网格化跟踪，管控措施不到位就实时预警。”该段安全科科长黄玉梁打开交班交互系统，风险项点按“红橙黄蓝”四色动态标注，附有责任人、验证方式、完成时限。
　　系统再智能，最终靠人落实。针对部分干部专业能力不足的问题，上半年该段重新修订干部现场安全检查量化制度，要求发现问题必须对标规章条款，典型问题在交班会上“过堂”分析。“被点名脸上挂不住，倒逼我们沉到一线。”合肥东运用车间安全副主任郭兵强坦言。
　　上半年，该段发现中断瞭望、弓网故障、移动消防等高质量问题662件，同步补强管控措施26条。
　　群策群力：职工当“哨兵”，隐患无处藏
　　“没想到真能评上‘吹哨人’！”7月20日，合肥运用车间职工王常乐在班组学习会上分享经历。半个月前，他发现机车车钩锁闭销防滑链丢失，拍照上传至“安全隐患大家找”平台，当天启动分办，经复核确认后挂牌督办。王常乐获奖2000元，被评为第二季度“安全吹哨人”。
　　“隐患排查不能只靠专业部门‘单打独斗’，必须依靠一线职工的‘火眼金睛’。”黄玉梁说。段里建立“物质+荣誉+绩效”多元激励体系，实行隐患提报积分制，与安全质量考核、标准化考评挂钩。今年以来，累计奖励17个车间部门153人次，考核7个车间28人次，授予6名职工“吹哨人”称号，奖励合计4万余元。截至7月底，全段累计提报隐患线索2241条，即查即改986条，入库整治72条。
　　排查是第一步，整治到位才关键。今年3月，检修车间复核HXN5B型机车轮对横动量时，发现测量数据异常“漂移”。经联合排查，锁定厂家在数据取样环节错误应用检修工艺，导致测量失真。该段责令厂家重新编写逻辑并复验，消除了轮轨异常磨耗和轴承过热固死的风险。“隐患整治不能‘一转了之’，必须闭环跟踪、见底清零。”检修车间主任张玉友说。今年以来，挂牌督办重点隐患4项，确保整治彻底、闭环到位。
　　宽严相济：容错有温度，考核有精度
　　安全管理不是“一罚了之”。今年4月，合肥东运用车间司机张某因非主观故意的操作偏差被考核，通过“合机连心桥”平台申诉。安全科调取全程视频和运行数据，集体研判后免于考核，改为批评教育。截至7月底，在考核总量同比下降20%的同时，严重典型问题数量同比上升32%。
　　“考核少了，问题质量高了，说明精准考核的‘指挥棒’真正发挥了作用。”黄玉梁说。为保障一线职工权益，该段建立容错纠错和申诉机制，截至7月底累计返奖3009人次、20.6万元，奖励防止事故隐患1203人次、26万余元。
　　同时，该段开展“星光大道”业务技能竞赛，倒逼管理者学规章、学标准、学业务。“管理者自身业务过硬，才能精准发现问题、有效指导现场。”职工教育科科长韩韬介绍。今年以来，启动干部履职督查6次，追责考核63人次，激励表扬26人次。
　　“严是底线，暖是后盾，最终要形成合力。”合肥机务段段长魏旭表示，该段将继续深化双重预防机制，全力确保机务安全持续稳定。