本报讯（记者 陆应果）8月24日13时53分，首趟检测列车从淮蚌高铁双堆集站驶出，沿新建淮阜高铁开往阜阳西站方向——淮阜高铁正式进入联调联试阶段。
　　据集团公司科技和信息化部工程师许小进介绍，联调联试是在工程完成静态验收后，采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备进行的综合测试，旨在评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统性能，验证轨道、道岔、路基、桥梁等结构工程适用性。
　　淮阜高铁西起京港高铁商合段和郑阜高铁共线车站阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，东至淮蚌高铁双堆集站，利用淮蚌高铁至淮北方向，并设联络线衔接淮蚌高铁蚌埠方向。该线新建正线全长约142.5公里，设蒙城、利辛、颍泉北、阜阳西4座车站，其中阜阳西站为扩建既有车站，其余为新建车站。
　　该线2022年10月全面开工建设，今年7月开始静态验收。建成运营后，将结束蒙城县、利辛县不通高铁的历史，对完善区域铁路网布局、推动皖北地区振兴发展具有重要意义。