华东地区首趟至京津冀电商多式联运快速班列开行。 （通讯员廉一鸣摄）

    乘务员在乐高乐园主题列车上与儿童旅客互动。 （通讯员黄雯娴摄）

　　记者 刘艺 宋亚堃
　　暑运攻坚，万夫鏖战。集团公司各单位锚定暑运任务目标，努力克服高温、台风等不利因素影响，坚持市场导向，提升服务质量，深化营销推介，积极增运补欠，全力打好暑运攻坚战。
　　精准营销
　　推动文旅融合获双赢
　　“暑运攻坚的关键时期，迫切需要全面深化营销推介，大力增运增收创效……”7月14日，集团公司召开铁路产品营销推介工作部署电视电话会议，会议总结过往的工作成效和经验，部署全面深化营销推介工作重点任务，进一步推动营销推介工作转型发展、提质增效，为努力创造良好经营业绩和推动企业高质量发展奠定基础、提供支撑。
　　集团公司紧紧把握营销工作，将其作为经营创效的基础和关键，构建完善的营销推介制度体系，配套建立策划、营销、联动机制，强化部门间、上下间协作配合，全力争取打开市场更大空间。暑运以来，组织管内各单位结合自身实际，紧扣会议部署要求，迅速行动、靶向发力，坚持客户导向、坚持全员营销，推出一系列贴合市场、贴近民生的营销举措，让旅客优先选择铁路出行。
　　暑期，红色旅游客流攀升，集团公司相关单位抢抓红色旅游出行的旺盛需求，为重点团体客户量身定制出行保障方案，加强进站、候车、乘车、出站等全流程联动，推动增运增收。
　　前不久，2026年全国少先队红领巾讲解员实践研学暨交流展示活动成果汇报会在嘉兴举办，7月20日，由参加活动的300多人组成的研学团队，分别搭乘G7554次和G7525次列车往返于嘉兴和上海之间。嘉兴车务段敏锐捕捉出行需求，落实专人对接，实行“一团体一方案”，量身定制出行计划，提供票务保障。嘉兴南站还联合嘉兴美术馆推出“红船颂”红色主题书画展，将美育空间搬进候车大厅，擦亮“红船起航地 嘉兴醉江南”的城市形象，吸引更多热爱红色文化的游客前来打卡乘车。
　　8月份以来，管内上海、南京、嘉兴等地有大型演出举办，集团公司增开歌迷专列，方便广大歌迷观演后夜间返程。
　　暑运期间，集团公司紧扣展会流、赛事流、演艺流、研学流等新兴客流，制定差异化和靶向化营销举措，会同相关站段盯控区域性方向性客流态势，及时增开列车，满足旅客出行，不断培育客运新增长极。7月份，开行球迷专列4趟，完成研学流团体56批次。
　　7月31日，家住杭州的刘先生带着两个孩子乘高铁来到上海松江站，凭借高铁票根，享受到了月湖·季高兔窝窝单人69元的优惠票价，原价为168元。
　　“乐游长三角”“乐高乐园”等主题列车穿梭青山绿水，串联文旅新地标；“长三角之星”旅游列车开往大美新疆，沿途风景醉旅人……火热的暑运，客流如织。集团公司主动跳出“有车就有流”的传统思维，组织各客运单位以精准营销为牵引，深化路地合作，积极探索票根经济等“政府搭台、企业唱戏”的营销推介新模式，拓宽客源渠道，全力激活客流上量新动能。
　　地处长三角“龙头”城市的上海站，组织下辖的上海松江站营销人员走进上海佘山国家旅游度假区松江管理委员会，交流暑运文旅融合相关业务，敲定文旅融合方案：旅客凭到达上海松江站的火车票，可以享受景区酒店、门票双重折扣；离沪时凭消费记录，可在车站领取专属文创好物。政企双方开启了“一券互动、双向赋能”的联动模式。该站还与松江大学城11所高校建立志愿服务协议，努力拉动车站客流。
　　攻坚物流
　　紧盯重点项目增货源
　　8月19日，满载日用百货、服装饰品等电商货物多式联运快速班列从无锡南站鸣笛启程，驶往天津周李庄站。这是长三角首趟至京津冀方向的电商多式联运快速班列，也是华东地区首次开行直达京津冀方向的电商多式联运快速班列。
　　初伏的酷热如蒸笼般裹挟着合肥，针对比亚迪缩减整车出口、加大零部件海外发运的外贸调整，合肥铁路物流中心于7月下旬联手比亚迪集团、宁波港安徽分公司，协商把比亚迪新增汽车配件出口全部转为海铁联运渠道，并申请集团公司将比亚迪列为全局海铁联运重点保障客户，锁定这家“龙头客户”汽车配件出口增量。
　　暑运之役打响后，针对上半年货发欠账较多的实际以及煤矿产量下降、外运煤炭资源减少的窘境，集团公司按照“三个转”市场化经营理念，实施“稳大宗、增白货、以增量补减量”策略，精准研判白货市场形势，主动开展增运补欠攻坚，大力开展多式联运，扩展铁水联运“一单制”项目，拓展货源渠道，稳住货发增量。
　　集团公司抢抓暑期商品车、汽车配件外贸需求旺盛、光伏产品出口增长的商机，为重点客户量身定制全程运输方案，建立重点项目常态化盯控机制，加强与港口作业组织衔接联动，主动适应汽配制造等新兴产业物流需求，开拓白货增量市场，努力培育新增长点，推动白货品类增运增收。“暑运期间，我们全面推进班列提质增效，为白货运输增量提供有力保障。”物流事业部班列产品部经理马荐介绍。
　　骄阳似火的三伏天，一艘装载自主品牌新能源汽车的滚装船从南通港吕四港区启航，驶向西班牙、意大利等欧盟国家，洋吕铁路吕四物流基地为国内新能源汽车出口开辟出一条高效稳定的海运新通道。
　　为保障白货品类暑期增势不减，集团公司深挖洋吕铁路吕四港、派河港、塔桥等管内多式联运物流基地资源，用足通道和场站能力，实现24小时不间断接卸作业，洋吕铁路吕四基地在高峰期单日最多可接卸7列商品车专列，南京铁路物流中心营销部多式联运室经理唐俊算了笔时效账：新能源汽车在洋吕铁路吕四物流基地集结发运全流程仅需15天，较以往压缩至少5天。
　　8月21日，一列满载豆粕的集装箱专列从连云港港储专用线鸣笛启程，驶往河南三门峡。这标志着长三角至河南地区，也是全路首趟跨局豆粕集装箱专列成功开行，该专列以大运量、货损低、绿色低碳等优势，为饲料原料调运开辟出全新物流通道。
　　盯紧纸制品、纺织产品外运火爆市场，集团公司发挥白货班列时效性、稳定性优势，扩大货源组织，提高班列装车兑现，推动新增班列常态化运行，以91趟班列货源组织、管内集结、到局卸车、送货交付等运营环节为抓手，开展全程运行提质的靶向体检，找准影响班列时效的关键卡点，对接客户优化装车站点，提高班列时效性、稳定性，推动白货品类上量，全局已启动11趟新增班列，开行5条化纤纺织、纸制品集装箱班列，文教板块同比增幅66.5%，纺织板块同比增幅19.4%。
　　暑运以来，集团公司保障跨局班列日均装车在1200车以上。7月18日，集团公司完成集装箱发运9689车，创单日集装箱发运量历史新高！
　　服务为本
　　积极提升口碑拓市场
　　集团公司坚持服务与营销深度融合，以优质服务体验提升铁路企业口碑和竞争力，全方位激发客运市场活力。
　　7月15日，一批470人的团体旅客从台州西站乘G590次列车前往武汉，车站升级全流程专属服务，提升旅客出行体验。宁波车务段创新推行大客户“一对一”管家式服务，为71家核心客户提供专用通道、专区候车、专人引导一站式增值服务。以精细化服务将一次性合作转化为长期性稳定合作，有效提升了客户黏性和品牌美誉度。
　　集团公司秉承“服务是最好的营销”，组织各客运单位多维度提升服务品质，硬件上持续优化候车环境，软件上常态化开展服务技能培训，落实服务标准，将旅客满意度转化为出行选择，真正实现以服务促营销、以口碑赢市场。
　　前不久，徐州东站售票工班接到来自江苏师范大学国际合作交流处的锦旗，原来该校有一批来自8个国家的200名留学生结束学业急需购买返程车票，该站细心梳理出最优出行车次方案，并安排专人对护照信息进行窗口手工录入。
　　面对团体客流暑期集中出行的实际，集团公司紧盯团体票售票服务，组织相关单位主动对接学校、文旅部门，提供专属购票指导，精准匹配出行需求，一站式办理团体订票、退改签等业务，以精细化售票组织保障旅客顺利出行。
　　目前，集团公司在管内投入运营15个便民早餐点位，便民早餐在早高峰通勤班次上试点铺开，“一碗好饭”持续升级，进一步丰富旅客用餐选择。
　　用心用情做好客运服务的同时，集团公司立足长三角货运市场之变，加强与重点企业的暑期沟通，优化货运产品供给，倾力挖潜提效，提升点线能力，保障电煤、金矿等重点物资运输，在服务地方经济发展的同时，浸润百姓的衣食住行、烟火日常，为活力满满的长三角提供货畅其流的强劲引擎。
　　7月15日，一列满载电煤的货物列车缓缓驶入皖北新建聚能电厂，集团公司抢抓新建聚能电厂投产机遇，制定电煤保供运输方案，畅通电煤保供通道。
　　暑运期间，集团公司围绕电煤“迎峰度夏”关系国计民生的大宗货源，主动盘活煤炭储运基地资源，深化路港协同，积极打造保供新增项目。同时，拓展矿石、铝矾土等工业原料运输渠道，挖掘砂石、渣土等重质散货运输市场潜力。
　　为持续稳固长三角能源供给，集团公司在沿陇海、阜淮、青阜、淮南等线布局多处储煤基地，推出煤炭淡储旺运保供新模式，主动引入晋陕蒙等西部地区外来煤源，构建“两淮煤+西部外来煤”双资源保供体系，推动电煤保供由被动应急向提前预判、动态调配转型。截至7月下旬，全局服务18家电厂存煤371万吨，夯实长三角能源保障的安全根基。
　　服务民生，货畅其流。面对管内基建项目施工对砂石料、渣土外运的旺盛需求，集团公司加强运输组织协调，协同地方政府，推动杭州、派河港建设渣土运输消纳，实施遂昌、龙泉、庆元、松阳“四站联动”，提高衢宁线砂石料运力保障和组织效率，砂石料日均装车由140车提升至180车。