本报讯（记者 刘艺 通讯员 张宇航）8月24日，一列满载东南亚进口木薯干的40英尺集装箱班列在太仓港铁路专用线缓缓驶出，奔向安徽符离集。太仓港至符离集海铁联运班列顺利首发，一条全新的海铁联运通道正式打通。
　　该班列由上海铁路物流中心、苏州港航集团太仓投资发展有限公司共同打造。太仓港拥有进口粮食指定口岸资质，是东南亚进口木薯干进入国内的重要口岸。
　　过去，东南亚进口木薯干主要依靠公路转运，运输过程易受路况、气象条件制约。班列开行后，实现“海运上岸—港口作业—铁路直发”全链条无缝衔接。同时，采用集装箱原箱直转模式，减少中间倒箱作业环节，综合物流成本降低近15%。
　　此前，该中心营销团队多次在太仓港开展市场摸排，比对各类运输模式时效与成本优势，依托太仓港江海联运、铁水衔接的枢纽区位优势，为客户量身制定专项运输组织方案。同时推出多式联运“一箱制”运输模式，压缩货物周转时长，规避货物损耗风险，保障进口货物运输安全、稳定、高效。