本报讯（记者 陆应果 通讯员 罗雯佳）8月26日3时40分，沪昆铁路嘉善段高架改造工程正线拨接施工圆满完成——290分钟窗口期，1230米线路拨移，最大平移量5.2米。
　　始建于1909年的沪昆铁路嘉善段，穿城而过，百余年来服务地方民众出行、助力城市发展。随着城区建设扩容，穿城铁路路基制约城市南北发展。路地双方协同推进高架改造，采用铁路抬升与市域城际双线共通道共建模式，高效集约利用土地资源。
　　该工程于2024年8月开工，新建高架线路11.3公里，线路引线1.5公里，拆除既有地面线路12.8公里及老旧站房，同步建设了全新高架站房。
　　“本次正线拨接施工窗口期仅290分钟，施工团队需完成总长1230米线路拨移，最大平移量5.2米。”据上海枢纽指挥部工程师刘苏伟介绍，作业区域空间受限、大型机具施工难度大，多处区段依靠小型机具配合人工精细作业。建设团队依托高精度CPⅢ控制网测量技术，全程动态监测，实现毫米级精准对接。千余名建设者分为32个作业小组，投入40余台机械设备，同步开展线路轨道、信号、接触网、通信、电力等多专业立体交叉作业。
　　目前工程总体进度已完成60.6%，正线、嘉善站部分股道建设任务已落地。后续将持续推进站场股道、货场设施、全新站房等配套工程，预计2027年8月全面竣工。建成后，将形成“三线共站”综合交通枢纽，打通城市南北道路、水系阻隔，重塑嘉善城市发展新格局。