上海机辆段“周恩来号”机车组成立于1978年1月5日，现有成员18人，其中党员9人，主要担当上海西站至杭州站Y701/702次红色旅游列车牵引任务，是全国三台以伟人名字命名的机车之一。
　　48年来，机车组先后走出2名全国劳动模范、30余名上海市先进个人、40余人次省部级技术能手，荣获全国先进基层党组织、中国铁路先进党组织、上海市模范集体等荣誉149项，创造连续安全走行超1300万公里——相当于绕赤道325圈的安全业绩。
　　把旅客感受放在首位
　　“列列安全、趟趟正点、站站平稳。”这是“周恩来号”机车组代代相传的工作信条。
　　从最初的时速60公里到如今的时速160公里，线路、车型、标准持续更新，平稳操纵难度成倍增加。2024年，刚刚接任机车组司机长、党支部书记的冯剑坚经常利用休息日主动跟车体验，以普通旅客视角记录颠簸、顿挫点位。回到机车组后，联合多名骨干开展启动、加速、制动模拟试验，针对不同弯道半径、坡道起伏、雨天轨滑等情况，优化操纵流程，在原有安全法基础上，凝练形成标准化16字作业口诀。
　　机车组还经常开展操纵比武，使用“列车平稳操纵试块”来检测操纵平稳度，停车对标误差严格控制在30厘米以内。旅客李阿姨常年乘坐Y702次列车往返沪嘉两地，她说：“乘坐‘周恩来号’牵引的列车，喝水不晃、走路不颠，坐多少年都放心。”始终把旅客感受放在首位，是该机车组践行“人民铁路为人民”最直观的答卷。
　　勇当开路先锋
　　越是重任在前，越显先锋本色。每逢春运暑运、黄金周、小长假，客流激增，机车组全员放弃休息、24小时备班，主动承担临时加开列车、后半夜列车牵引任务；暑运期间，机车组成员人均值乘超240小时，保障数万游客安全往返目的地。
　　2024年，沪苏湖高铁进入热滑、联调联试关键阶段，线路陌生、参数空白、设备全新，安全风险明显增加。机车组主动请缨承担首次热滑试验任务，党员骨干连续多日坚守热滑现场，反复测算牵引、制动数据，全程零失误完成全部热滑项目，为新线按期开通打下坚实基础。
　　在历年专特运保障、抗震救灾物资运输等重大任务中，只要调度指令下达，“周恩来号”机车组都会第一时间整装出发，用担当擦亮先锋底色。
　　扛起传帮带重任
　　作为上海机辆段的标志性先进集体，“周恩来号”机车组主动扛起人才传帮带重任。
　　2025年，机车组挑选6名业务顶尖党员骨干，与段内12个青年司机指导组结成共建对子。针对新学员理论薄弱、老司机适应能力弱等问题，常态化开办“小、快、零”碎片化业务培训班，利用出库前、退乘后半小时开展现场实操教学。在备考司机考试的那段时间，很多学员在实操对标、长坡道制动等方面存在短板，司机陈辰、马徽等机车组骨干开启“一对一”跟班带教，连续20多天现场示范、逐项拆解操作细节，帮助多名学员顺利通过司机考试，奔赴运输一线。
　　近年来，机车组累计向动车组乘务、管理岗位输送近30名精英骨干，把红色机车的严谨作风、过硬技术辐射全段，让伟人精神在各条战线接续传承。