本报讯（记者 朱明轩）近日，两台动车组车底检测机器人先后在合肥、南京南动车运用所完成部署，进入现场试用阶段。这是集团公司机器人项目研发取得的又一项标志性成果——该机器人由上铁机辆公司自研，能够多角度拍摄动车组车底部件，自动识别齿轮箱、牵引电机、车轴、制动盘等关键部件的故障隐患。
　　目前，集团公司共有10余个在研机器人项目，涵盖站台限界智能巡检、铁路供配电智能运维、动车组车底检测、站房巡检、动力集中型动车组智能整备等领域。
　　据年中召开的集团公司机器人专题研讨会摸排，管内智能化装备需求旺盛：车辆、供电、电务、机务四大专业共有25类智能装备，潜在设备需求近2000套；客运专业也有2类智能装备，应用于旅客问询服务和客运设备巡检，预计需求1000余台。
　　此次投入试用的动车组车底检测机器人，运用小样本深度学习、高清视觉智能识别技术，已完成一代、二代样机研制及配套检测算法开发，以及机器人PC端软件平台和手持机软件平台的自研开发。后续将陆续投放管内各动车运用所，并同步推进CRH380B、CR400AF、CR400BF等多车型适配验证及算法技术审查。