本报讯（记者 陆应果 通讯员 余剑波）10月14日，新建南通至宁波高速铁路铺轨施工现场传来喜讯，在南通西站至张家港方向2公里处，首对500米长钢轨精准落位、平稳铺设到位，标志着通甬高铁全线铺轨正式启动，项目建设全面转入线上施工阶段。
　　通甬高铁是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路起自盐通高铁南通西站，途经江苏苏州和浙江嘉兴、宁波等地，终至宁波站，新建线路全长301公里，设计时速350公里，全线设11座车站。
　　为保障铺轨作业安全优质、高效有序推进，建设团队科学制定施工方案，严格把控施工标准与安全质量关口。施工全过程采用国内先进安全调度管理系统，对铺轨机、长轨运输车等设备运行状态实施远距离实时监控，实现施工管理智能可视、风险隐患自动预警，大幅提升铺轨作业安全性与精准度。
　　据介绍，该项目创新应用长轨车加牵引车成套智能化铺轨工艺，通过前后协同、联动作业，一次性完成多道工序叠加施工，将铺轨误差严控在5毫米以内，施工综合效率提升30%以上。
　　目前，通甬高铁全线路基、桥梁、隧道等线下主体工程基本完工，站房建设、“四电”安装等后续配套工程正按既定节点稳步推进。